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长沙一法拉利与五菱宏光相撞,超车操作不当所致

11月29日,长沙复原路大桥上,458辆没有挂牌的法拉利与迎面行驶的五菱宏光相撞,多级公路撞上护栏,事故中五菱宏光中有两人受伤。据交通警察称,事故系法拉利司机超越汽车的操作不当所致。据悉,法拉利458的后部受损,初步损坏为30万韩元。

:010近年来,各地相继发生了超跑的“失控”碰撞事故,大部分是司机操作不当造成的。

法拉利458诞生已经十年前了,但这仍然是极限速度机器,要想驾驶好这种性能怪物,不仅需要技巧,还需要谨慎。

与今天的车型名称“花里胡哨”不同,法拉利458的由来非常直接,4.5L的排放量,V8布局的自然吸气引擎,因此名称为458。同时拥有最大功率419千瓦、最大扭矩540N m,对于大多数司机来说,让他们好好发挥这种动力储备不是一件容易的事。(大卫亚设)。

和当时很多超跑一样,法拉利458在满足性能的同时,为了极致操作,利用中心后方驱动动力配置行驶。法拉利458具有强大的扭矩和后驱布局,与其他性能倒车车一样,在大脚油门上容易侧滑。

这是因为后轮型驱动力在后方,前方阻力更大,后轮瞬间获得大扭矩后更容易突破摩擦力,形成横向位移,所以打滑的路面可能会进一步加重。

随着今天新能源车型的普及,很多新车的扭矩输出不亚于当年跑车,但很多司机从未接受过性能车的驾驶训练。因此,驾驶这种强大的车型时,不能一味耍帅,要时刻牢记安全的重要性。

潇湘早报新闻记者胡雄

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