luda 不久前还流行对嘴的话。“别人上我也上，别人影响我！别人下来，我不下来，我和别人不一样！点击可以理解的都知道这是油价，但现在也适用于新能源汽车领域。随着动力电池最重要的原材料“锂”飙升，人们常说驾驶新能源汽车省钱，随着特斯拉、比亚迪、广汽、极虎、奇瑞等大批新能源汽车企业一次又一次涨价，新能源汽车的性价比逐渐降低。
随着新能源汽车市场的火热，人们一边骂“真黑”，一边吹嘘“真香”，新能源汽车涨价速度依然没有放缓。但是有些冷门车型不一样。不仅不敢换代的新车，疯狂降价的旧车库存也很难清空。
了解次降价排名
第一位，第一辆丰田一泽EV这款车型官方报价23.78万韩元，优惠10万，优惠42%，几乎半价也卖不好。
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第七名，奔驰EQC打折16.21万韩元，打折的钱足够再买一辆十几万的新能源车。
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第九名，自命不凡但不坐在座位上的微蓝色6折扣额也很大。网上赞美的声音到处响起，达到了实际购买，但成为了“你买我推荐，我不买”的现实。
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第15位，腾势X拥有最顶尖的德国奔驰和最顶尖的比亚迪血统，但显然国民不承认，也不问80000件打折优惠。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)。
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第21位，大众迈腾GTE，折扣幅度达到了5.7万，自从有了迈腾这款车型后，从未有过这么大的折扣，可惜折扣幅度再大也很少有人愿意计算。
目前，几乎所有合资品牌旗下的纯电动和电动混动新能源汽车都有不同程度的优惠，相关车型约有45个左右。特别是一些豪华品牌的新能源车型，打折后的售价已经和鹏P7、理想的ONE处于同一价格区间。
合资汽车企业在目前的新能源汽车市场上得不到消费者的喜爱，但从各发展战略来看，合资品牌已经开始致力于新能源市场，其次合资品牌和自主品牌的对决仍然值得期待。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)此次价格上的诚意将对合资品牌开拓新能源汽车市场起到积极作用。
那么，这辆合资新能源车的“优惠力度”让你心动吗？如果你讨厌漫长的等待，你会选择合资新能源汽车吗？欢迎在评论区留言讨论。