luda 你好，检察员的老司机又见到大家了~欢迎收看这次二手车检查有趣的故事。我看到人们相爱，鲜花盛开，故事车遇到了我都绕道的剑车建国。这个名字紧跟时代潮流，代表着国民对国家建设美好生活的憧憬。在这个繁荣时期，我希望我们的二手车市场健康发展。
720多岁暴雨后，郑州当地检测二手车的人越来越多，越来越害怕买泡泡车。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)每天的任务接连不断，建国被派到其他地方支援，这段时间除了看车，好像都成了没有血肉的检查机器。好不容易抽出时间给大家分发干货，辛苦了，大家都捧一张吧！
这次受巩俐一位大哥委托，看了一辆广汽电器GA8、自主品牌罕见的C级轿车。疯狂制造这辆车的勇气值得称赞。但是理想总是丰满的。要想在竞争激烈的高级轿车市场上分一杯羹，需要长期不惜成本的投资，才能杀出一条血路。自主品牌中哪个有这种胆量和财力？
虽然销量低迷，但GA8坚持产品力方面，动力、空间、配置都是可圈可点的，车身是1500MPa潜艇级高强度钢，车身结构更加坚固，安全性更高。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)当然，总体质量与合资品牌有差异，但任何事情都要从无到有，从弱到强，鼓励自主品牌在高端领域的尝试。
一个家族的成功也需要时间的积累和口碑的建立。建国通过这次检查的机会，看看GA8使用4年后是什么状态。那就不要多说废话，开始检查，等最终结果出来后再分析吧。(大卫亚设)。
型号年份：2017 320T至尊版
出货时间：2017-10
表达里程：85883公里
供应商说明：16.68万人
汽车报价：7.58万韩元
今年的雨真大。在雨中检测肯定不周到。汽车主人带我四处转转，才能找到避雨的地方。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，传说)虽然有雨水的干扰，但建国观察有不少表面油漆的一面，如果不相信，我们就检查一下，打开仪器看看！
请先在车辆左侧浏览一下。数值异常高。妥善的划痕修复了！接着往下走，车身的左边从前到后都有油漆修理，油漆的水平位置差不多，很可能是同一刹造成的，但主体结构没有受伤。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))车门的限制器和铰链都没有卸下，表明没有更换的情况。
车身右侧的情况应该好一点。只有右前翼板有油漆修理，其他地方的行李箱盖都是原车油漆。原车油漆的油漆厚度在100m到130m之间，属于主流水平。
index=7" width="640" height="853"/>前风挡玻璃有过更换，但是前机盖没有拆卸变形位移，两侧A柱也没有修复，所以这个玻璃更换应该不是事故原因导致的。其它车窗玻璃都还是原厂部件。
发动机舱还算饱满，2.0T涡轮发动机最大扭矩300牛米，最大功率145千瓦，匹配一台爱信6AT变速箱，前置前驱的驱动方式，从动力总成来看确实可以担当自主品牌的旗舰车，C级车的定位也是及格的。
水箱框架和冷凝器是车头最靠前的零部件，如果有大的事故，它们多半保不住，非修即换。不过现在看来是没有问题的，这台车的水箱框架和水箱都不存在拆卸更换的情况。机油加注口没有乳化和油垢的现象，正时侧盖和进气歧管的螺丝没有拆卸拧动痕迹，可以排除发动机吊装分解维修的嫌疑。
全车油水的状况良好，只有电瓶有点亏电，这是因为车行收回来后一直停放导致的，算不上什么问题。机舱保险盒内干干爽爽，没有生锈和泥沙残留的现象，说明机舱内不存在进水的情况。
内饰设计风格偏中庸，液晶仪表等该有的配置都有，菱形皮面的真皮座椅还是比较上档次，座椅都十分宽大厚实。开了8万公里，车内没有明显的磨损痕迹，也没有什么奇怪的味道。内饰检测泡水是重点，这也是客户大哥所担忧的，被暴雨吓怕了！
先来看位置比较的低的方向管柱，第一眼看过去，我去！生锈了？再仔细观察，原来是自然浮锈不是水泡的锈。虽然现在车里面没有脚垫，但是通过地毯的留胶可以推测出原来是有脚垫的，所以方向管柱的锈应该是和脚垫有关系。扭头看看座椅下部，滑轨里没有泥沙水痕，座椅下部的插头没有发霉。再结合点烟器等部位的情况，可以排水车辆涉水泡水的嫌疑。
全车安全带都是原车部件，制造日期符合车辆总装出厂程序，卡扣内没有泥沙残留，说明车辆没有发生过大事故，车辆左侧的刮蹭也不是很严重。
OBD电控系统读出两个故障码，不过都是电瓶亏电引起的，回头多跑跑让电瓶多充点电就可以了！内饰总体状况良好，我们接着看底盘。
拆下下护板后就可以看得一清二楚，发动机和变速箱的油底壳不存在拆卸和渗漏的现象，但是仔细观察密封胶都溢出来了，这难道是有过修复重新打的？其实不然，原车的做工就是这样。发动机和变速箱结合处螺丝也没有拆过，看来状态还不错，除了正常养护，发动机和变速箱的主要附件都没动过。
再来看看易损件的使用磨损情况，四个避震系统没有托底变形拆卸，但是左前的避震已经渗漏，这个后期需要整备下。四轮刹车盘片磨损正常，可以继续使用；轮毂存在划伤，这个问题不大，只是影响美观，后期可以做一个喷漆翻新。
最后总结下这辆GA8的车况，无事故无水泡无大修无调表，外观左侧钣金修复，前风挡玻璃更换，左前避震渗漏，车体骨架架构没有扭曲变形的情况。整体来说车况还算比较理想。客户大哥说这个车不多，但是性价比很高，所以他准备入手了！
从车况来看，发动机变速箱的状态都不错，底盘也没有大问题，总体质量还是过关的。不过这只是使用四年时间的表现，个例也不具有普遍性，跟前车主的爱惜程度也有关系，但至少说明，GA8是可以做到行驶四年8万公里不出大毛病的，小毛病也不多。而且照这台车的状态，再过几年也不会有什么大问题，传祺的未来可期。
再来看看GA8的保值率，当年新车指导价16.68万，落地也是差不多的价格，四年之后的行情是7万大的水平，这还只是商家的对外零售价格，收车价则只有6万多。才开四年就贬值了10万，一大半没了！这种情况是在建国的意料之中的，国产自主品牌的保值率本就不高，而GA8的销量和保有量还没建国的工资高，在某大型二手车平台上输入GA8，只弹出来7台车源，可想而知这款车有多么冷门。
买这样的二手车一定要有一个良好的心态，做好它随时停产的心理准备，当然售后是有保障的。除了汽车品牌和产品质量，买二手车还需要关注价格和车况，各方面综合考虑来确定是不是你的菜。好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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