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近年来，随着家庭结构的变化，越来越多的二胎家庭在买车或换车时，对大型空间车型特别感兴趣，MPV被更多的家庭接受。特别是10万韩元左右的自主品牌MPV，亲民的售价更容易受到欢迎。其中包括上汽大动脉G50。此前，在《百名车主评新车》调查中，2022件上汽汽车MAXUS G50在外观设计、装修布局方面受到好评，但部分消费者多少反映了“车身配件及电器产品”和“异常噪音”问题。
一、车辆基本信息
1、相同型号配置参数比较：整体配置性能较好。
作为
3360010家用MPV，该驾驶员可以移动A的整体配置，并自动游走，只能满足日常基本驾驶。手动和自动游泳B具有无钥匙进入/启动、仿皮座椅、8英寸液晶显示屏、车辆连接、语音识别、定速巡航和倒车影像功能，日常使用没有问题。
2、竞争模型配置参数比较：性能与对等相同。
在
:010高光上，上汽大通MAXUS G50的车身长度在4种车型中优势明显，同时还支持选择车道偏离预警系统，提高行驶安全性。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)在其他安全配置中，四种车型也相差不大，宝骏730独霸了全部雷达功能。
2，质量可靠性
截至投稿，车疾网共收到2022件上汽大通MAXUS G50投诉24件，其中对单纯质量类问题的投诉19件，投诉数量27件。在这些投诉中，车身配件及家电和变速器问题较多。根据一些车主的反馈，故障问题主要表现在“变速箱异常”、“车窗升降故障”等方面。此前，在“百名车主评价新车”的质量可靠性调查中，车主对质量可靠性仍有较为客观的评价。其中，认为“满意”的车主占57.9%，“普通”车主占29.1%，“不满意”的评价仅为5.2%。综合来看，2022件上汽大通MAXUS G50的质量可靠性表现基本达到了回答者车主的预期。
三、售后服务满意度
截至发稿，车质网共受理2022款上汽大通MAXUS G50的服务类问题投诉5宗，集中在人员技术和承诺不兑现方面，具体表现为“查不出原因”以及“不按约交车”。
目前，对于车质网收到的关于2022款上汽大通MAXUS G50车型的12宗投诉，上汽大通MAXUS品牌全部都给出了回复，回复率为100%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度十分积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。
四、养护成本
1、油耗：整体表现符合预期
对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2022款上汽大通MAXUS G50日常保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：
车质网综合工信部、各汽车垂直网站以及小熊油耗的统计数据，得出2022款上汽大通MAXUS G50车型的实际油耗要高于工信部油耗。从最终结果来看，该车1.5T手动挡车型综合油耗8.6L，自动挡车型9.1L。在“百名车主评新车”调查中，有33.1%车主表示百公里油耗在8-10升，整体表现符合预期。
2、保养：满意度较高
2022款上汽大通MAXUS G50的整车质保期为5年或10万公里。全系车型需在3000公里时进行免费首次保养，之后每10000公里需要更换机油、机滤，每20000公里更换空气滤芯以及空调滤芯。火花塞首次40000公里更换；制动液约60000公里进行更换。在“百名车主评新车”调查中，对于上汽大通MAXUS G50的使用成本方面，认为“满意”的车主占比最多，达到了53.4%，表示“非常满意”的车主占比仅为6.8%，并未收到不满意的评价。
五、路试报告
对于刹车表现来说，该车的制动力释放比较平缓，整体较为线性。起初在轻踩刹车时，制动力并不是很大，随着力度持续深入，制动力会持续释放出来。在行驶途中，无论是发动机的噪声以及车辆的风噪和路噪，也得到了很好抑制。只有高速行驶时的路噪会相对大一点。
六、用户口碑
在车质网“上汽大通MAXUS G50”车系频道中，共有29人参与评分活动：2人给予五星评价；22人给予四星评价；4人给予三星评价，另外还有1人给出了一星评价。在评论中，有车主总结出该车使用过程中的优点及不足，可以为其他消费者提供更为真实全面的参考意见。
在用户口碑中，多数消费者对于2022款上汽大通MAXUS G50的外观设计表示认可。作为家用MPV，该车的外观以及空间广受好评，外加丰富的配置，其综合素质表现较为出色，当然除了优点外，该车还是有需要改进提升的地方，例如油耗等方面。
七、加分项
1、碰撞安全性
由于目前2022款上汽大通MAXUS G50上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。
2、召回历史
从目前掌握的数据来看，2022款上汽大通MAXUS G50在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。