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人们常说：“鱼和熊掌不能兼得。”例如，对于大中型轿车来说，豪华舒适是主力方向，动力和操作相对较弱，但比亚迪的DM-p可以同时拥有“鱼”和“熊掌”。为了弄清楚，我们来到比亚迪的4S店，一起展示了一个DM-P的亮点是什么。(大卫亚设)。
如果只从前面看，我们很难发现比亚迪汉DM-p和汉DM-i之间的差别。不管是前脸的布局，还是中网、前灯的造型都差不多，但依然以奢华氛围的风格，对准一辆大型轿车的位置，到了侧面，就会发现差异。(大卫亚设)。
单从外部来看，比亚迪的DM-p与一个DM-I相比有两个明显的差异。首先，一个DM-P轮毂的形状更加移动，采用向外发散的形状，一个DM-I是传统的多辐轮毂，前轮还使用Brembo的赛车刹车系统。第二，靠近C柱的银色铝装饰板也没有一个DM-I。
一个DM-P的悬架可以软和软调节，四轮驱动是外界看不到的部分，因此与外观的变化相比，一个DM-P的内在差异更大，可以直接决定一个DM-P有更好的操作和动力。
进入车内后，一个DM-P的整体布局也与一个DM-I一致，仍然给人以细腻高档的感觉，但作为一个DM车界的顶级车型，一个DM-P的配置将会更高。例如，增加了方向盘加热、方向盘记忆、车内香等功能。
到了后排，一个DM-P的配置会更加丰富，后座的通风、供暖、电气调节都很齐全。另外，中央扶手的位置有独立的控制系统，可以通过屏幕调节空调、座椅、媒体，不仅日常使用更加方便，还能给人高级感。
动力是一个DM-P的优势，从标签3.7S logo可以看出，他是3秒俱乐部球员。一款DM-P配备了热效率达40.12%的苏云-插头专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，最大功率为360千瓦，最大扭矩为675N m的前后双电机，最终实现了3.7s的零加速成绩。
一个DM-P在续航方面也做得很好。NEDC 100km公里损耗油耗为5.2L，NEDC纯电寿命最高只有202公里。如果市区通勤多，充电条件好，一台DM-P可以作为纯电车使用，进一步降低车辆成本。
综合来看，比亚迪DM-p最大的区别在于内在方面。配置更高，动力更强，外观上反而显得有些低落，但这可能是一个DM-P想给人的“西装暴徒”的感觉。但是也有很多朋友说，为了这么强大的性能，要提高一套运动护肤套件才能匹配，对此你怎么看？欢迎来到评论区。崔君(文)