luda 5月20日，东风标致旗下新的小型SUV——标致2008/e2008正式上市。其中，标致2008官方指南以10.99-14.99万韩元推出了共5种车型，标致e2008分别推出了16.6万韩元和18.8万韩元。新车的外观装修都经过了重新设计，知名度非常高，从标致2008燃料版10.99-14.99万韩元的售价来看，与同等级的竞争对手相比，这个价格还是很有诚意的。那么，如果真的打算购买，这五种燃料板车型中，哪一种性价比最高呢？这篇文章课也许能给出答案。
标致2008年出生于2008年，从2014年引进国产到现在有6年了。在这6年里，2008年的销售量并不那么引人注目。这里产品有问题，也有周期性的原因。但是这些已经不重要了。因为外观内饰完全不同的新一代2008已经来到大家面前，并且出现在新的CMP共享模块化平台上。
对于新的CMP共享模块化平台，Corsa和我国东风汽车集团联合开发的全球小型汽车平台，该平台的车型可以搭载现有发动机或纯电动驱动系统，使用CMP平台的车型有新一代208、新一代DS 3、新一代OVO COSA。相比之下，PSA的小型和中型汽车使用EMP2平台，使用EMP2平台的车型有标致现金308、现金408、现金4008/5008、新一代508L、雪铁龙现金C4 PICASSO、现金千日、DS 7等。
新标致2008买哪个最经济？
最低型号分析：2020 230THP时尚版
销售价格：10.99万韩元
新标致2008的最低配方是价值10.99万美元的230THP时尚版。从配置表来看，这种最低配套车型的配置并不丰富。每天需要的部分配置也消失了。例如倒车影像和倒车雷达、天窗、枢纽是钢圈，车灯也是卤素。但是从另一个角度来看，这种最低配车型标配三种驾驶模式、显示式犬齿LED一行灯、可换挡的多功能方向盘等，在一定程度上也能重振车内氛围，但毕竟价格便宜，更适合预算有限的消费者。
中型型号：2020 230THP模式天窗版本
销售价格：12.89万韩元
12.39万韩元的二次低配车型比中配车型230THP时尚天窗版便宜5000韩元，因此，
配置上也仅有天窗和车顶行李架的区分，所以次低配车型230THP风尚版不做详细分析，直接来对比一下最低配和中配车型的差别。而综合整个车系去看，这款中配车系也是我们比较推荐的，原因是价格适中，配置在车系之中也还可以，虽然比便宜了5000元的次低配车型仅多了个全景天窗，但没天窗的SUV总觉得少了些什么，你们觉得呢？
次顶配：2020款 230THP 锐尚版
售价：13.79万
售价13.79万的230THP 锐尚版是车系里的次顶配，也终于配备上了全LED大灯，价格比起中配车型贵了9000元，多了无钥匙启动/进入、全LED大灯以及仿皮座椅。比顶配便宜了1.2万，但顶配车型多出的配置在性价比上却是远远超过它的，如果预算充足的话我们还是建议加个1万多去购买顶配车型。
顶配：2020款230THP 3D臻尚版
售价14.99万
其实另外四款车型的配置放在如今的2020年去看的话，并不算是跟得上潮流，低配车型的阉割比较严重，那怕到了次顶配车型，配置也只能说是够用，远远称不上丰富。而当次顶配车型加了1.2万元，升级到了顶配，你会发现这才2020年的法系车该有的样子，拥有了全液晶仪表，更大尺寸的轮毂，以及更加丰富的驾驶辅助配置和主被动安全配置，虽然14.99万的定价不算便宜，但我觉得还是值的。
结语：标致2008可以说标致品牌在2020年的翻身之作，其拥有更新的技术加持，更具看点的外观，以及更加人性比的内饰布局和设计，都让我们看到了这款新车型的诚意，10.99万-14.99万的价格也并不算贵。而经过今天的分析，我们也是备受压力的推荐了顶配车配230THP 3D臻尚版，这款车型拥有的配置几乎其他四款车型无法比拟的，价格也不算多么夸张，有兴趣的可以去4S店详细看一看。（图/文/摄：太平洋汽车网 王嘉逸）