luda 你好，检察员的老司机又见到大家了。我是资深二手车检查师老苏。帮助消费者了解真实的汽车情况，竭尽全力维护大家的汽车购买权益，这是我存在的价值！今天和大家一起分享的车型是安全功能之一的SUV——沃尔沃XC90。那才是真正的“陆地坦克”。比亚迪汤就是他面前的弟弟。(大卫亚设)。
沃尔沃是全球公认的安全性能最高的汽车品牌，也是三分安全带的发明者(沃尔沃的车票是安全带的款式)，对于驾驶没有安全感的人来说，沃尔沃是最好的选择。XC90是沃尔沃旗下的主力车型，安全属性更是爆满。另外，XC90是中大型SUV，外形设计也非常硬朗，个人觉得非常霸气。但是汽车市场似乎对沃尔沃不友好，汽车还可以，但XC90的销量一直不好。
可能是价格太自信的原因。今天老苏在我测试的沃尔沃XC90 T6智雅版，也就是二次匹配，当时新车指导价格达到了81.88，还是2.0T！以这个价格买BBA的3.0T中大型SUV就足够了。所以XC90只能进行骨折销售。这辆车都是10万辆打折。至少可以带50多万辆新车。有性价比。所以可以坐在二线豪华品牌头上。但是与沃尔沃的二手车相比，新车的性价比又不值一提。马上来看今天真正的主人公。
车型联型：沃尔沃XC90 2017 T6智雅版5席。
上盘时间：2017年4月
表达里程：9.2万公里
新车指导价格：81.88万人
卖方报价：320，000韩元
这款XC90售价高达80多万人民币，比BBA贵，但正如我刚才说的，这辆车要打折10多万韩元，但落地价格是70多万韩元，这辆车开5年的话损失了40多万韩元，新车打了40%的折扣，所以只能说这就是小众车的痛苦。如果当年以同样的价格购买BBA，现在至少能卖到40多万韩元。
但是今天对顾客大哥来说，这是好事。新车以四折的价格买得起这辆车是很合算的，但必须在车况没有问题的前提下才能开始。那么请从下面开始检查七面的情况。也许很多粉丝会问。这辆车仍用于测试油漆涂饰。完全是不必要的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)事实上，从我们检查的角度来看，油漆不是看油漆是不是工厂，而是从油漆情况来看，判断汽车外部是否发生了钣金维修，对我们检查汽车是否发生了重大事故有重要参考意义，因此这一步是必不可少的。
检查结果显示，车的油漆值范围基本上是100多个，普通屋顶可以决定全车的原车油漆厚度。
接着在整个车辆上转了一圈，发现数值都在120um左右，我用手再摸了一下边缘位置，说明是非常圆，没有刺手喷油漆，还是没有刷原车油漆。(威廉莎士比亚(Wind Summer))几乎可以排除车辆的重大事故。让我检查一下发动机室。
om=article.detail&_iz=31825&index=6" width="640" height="363"/>这辆沃尔沃XC90虽然是次顶配，但它搭载的还是2.0T发动机，最大马力320，最大扭矩400N·m，匹配8AT变速箱，百公里加速6.5秒。整体动力还是很不错的，和很多6缸机都可以掰一掰手腕。不过2.0T毕竟还是2.0T，凭什么卖到别人2.0T的价格？销量不高也是有原因的。
机舱内部情况，检查到水箱框架，和结构件也是一样均无拆卸的痕迹，大灯日期没问题，纵梁的梁头位置也没有钣金修复的痕迹，结合外部喷漆的情况可以进一步排除车辆出过重大事故的嫌疑。
接着从上面检查发动机部分，可以看到气门室盖、进气歧管、涡轮增压器、发动机棘爪都是没有异常的拆卸和渗漏痕迹，目前状态良好。沃尔沃虽然造不出V6、V8，但是四缸发动机还是造得很好的，几乎没有什么硬伤。全球里程数最高的车辆好像就是沃尔沃的一款汽车吧，开了有上百万公里！现在要找一款能开到百万公里的车型，怕是不容易了哦。
接下来检查油液使用情况，可以看到防冻液冰点正常，电瓶检测亏电，但是正常启动是没有问题的，可能是由于长期停放导致的，后期感觉启动有些费力的时候更换也可以。机舱方面就检测结束了，整体情况良好，下面进行内饰检测。
打开车门，可以看到这辆沃尔沃XC90的内饰风格还是一如既往的北欧冷淡风，十分低调，没有一点铺张浪费的样子。简单点说就是没有豪华感，哈哈。不过内饰用料还是很可以的，十分环保，特别适合宝妈宝爸。而且目前看不出来有太大的磨损，成色新还是很不错的，说明原车主还是比较爱惜车辆的。下面来看看细节。
安全带生产日期与出厂日期相符，且安全带卡扣没有锈蚀痕迹。
座椅固定螺丝存在拧动拆卸痕迹，但是内饰地毯加铺了一层脚垫，应该是这个原因才拆卸的座椅。不过这种情况还是需要看一下地毯地板，不怕一万就怕万一啊，要是检测出了重大失误，导致需要回购车辆，我可能就要重新找工作了。
可以看到地板没有水渍发霉和生锈，只有一点干燥的沙粒，应该之前去过海边或沙漠，座椅底部光洁如新，没有生锈痕迹，点烟器和OBD接口也是干干净净的，结合其它细节可以排除车子的水泡嫌疑。
并且后备箱干净整洁，后围板部打胶匀称，结合尾部漆面情况排除车辆尾部严重事故，再结合内饰情况进一步排除车辆的涉水嫌疑。
打开钥匙门启动车辆，系统自检正常，发动机无异常抖动及异响，连接OBD检查车辆无故障。检测完内饰，接下来我们把车子上架，看一下底盘的情况。·
底盘升上去之后，可以看到没有明显的剐蹭托底。拆开下护板检查发动机，发现发变底部连接处轻微渗油，但是螺丝没有拆卸。九万多公里有点渗油问题也不大，注意不要烧机油就可以。
然后检查全车四条悬挂件，可以看到都是没有任何问题的，没有渗油痕迹，也没有老化破损，状态杠杠滴。值得一提的是，这辆车用的还是空气悬架，高级感十足。
接着是全车轮胎和轮毂，轮胎是更换的18年第20周的轮胎，目前的磨损不大，还可以继续使用个几万公里，轮毂只有轻微剐蹭，没有大问题。
最后从底盘再检查一下全车的前后纵梁，可以看到都是没有任何问题的，不得不说沃尔沃的纵梁是真的厚实啊。那么经过两个多小时的检测，这辆车就验完了，整体来说车况算还不错了，外观金属覆盖件都是原车漆，发动机只有一点轻微渗油，底盘状态完美。客户大哥对这个车况也是相当的满意，那剩下的就是交易环节了，我身份特殊不便参与，给客户大哥交待了一些注意事项，就先离开了。那么大家觉得，花32万买这辆开了5年的沃尔沃XC90，是个好选择吗？
好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）喜欢就赞，不喜欢就喷。老苏我修车多，读书少，写得不好的地方还请大家多多担待。另外如果你有任何关于二手车的问题，都可以问我哦，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。