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智男的国产一代，作为竞争激烈的紧凑型SUV市场，又有一个强大的对手横空出世。过去走郑书范儿的Jeff这次不只是玩越野卡，而是找到了家庭，强调了质量感和安全感。好钢都用在刀刃上，大多数细节调整都是直接针对主题和症状用药的。更重要的是，国产意味着比以前的车型性价比更高。作为Jeep品牌国产的第三款SUV车型，让户外和越野爱好者们做JEP梦，可以说对消费者相当有吸引力。(威廉莎士比亚，美国作家)。
新车制造商的指导价格为15.98-24.18万韩元，起步价为15.98万韩元，这一门槛比之前17万韩元的预售价格更加惊人。200TS高性能4驱动器关闭价格为24.18万韩元，从市长/市场价格方面也可以看出制造商的诚意。那么产品线中性价比最高、最值得购买的产品是什么？今天一起看一下这些车型。如果碰巧你在关注新的Jeep指南者，希望你读完这本购车指南后能帮助你买车。(大卫亚设)。
一、模型介绍
外观：造型时尚保持家庭特征
新型国产智男是广汽皮克斯的第三款国产车型，采用JEEP最新的家族式设计，与个性十足的自由光、自由侠相比，智男的设计精致内敛，整体上似乎仍然是大家喜闻乐见的硬派形象。(威廉莎士比亚、温斯顿、自由名言) (自由人、自由人、自由人、自由人)车头看起来确实像个大切诺基，但代表Jeep家族元素的7官方进气格栅是让爱它的人欲罢不能的。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《哈姆雷特》)指南者首次实现了国产Trail Hawk版本，前面增加了两个红色钩子，使得前脸的视觉冲击力更强。
新型地男定位紧凑型SUV填补了重型SUV自由光和小型SUV自由侠之间的空白。新车的侧线强硬前卫，背形屋顶和两边高耸的眉毛，无缝连接强硬派和现代城市风格，保持Jeep家族的硬汉形象，更符合年轻时尚消费人群的审美。外观尺寸方面，新车长宽分别为4415毫米、1819毫米、1625毫米，车身造型设计和合理的车身尺寸提供了良好的越野角度。新知男子接角30度，离角33度，通过角24度，最小距离间隔199毫米，涉水深度0.48米。即使是2驱动器型号，通过性也比那个城市SUV好。
车的尾部形状非常饱满，与充满力量、结实的车身相结合，使人直观地感受到杰夫的野性。从车侧伸出的镀铬装饰环围绕后窗，设计新颖。晒黑的尾灯形状与车灯相呼应，不仅继承了视觉的可扩展性，还继承了家族化设计的基因。
新款指南者有白色、冰川、层云材料、钛银、结晶岩浅灰色、结晶黑、火焰橙色、正红色等8种车身颜色可供选择。其中，冰川、钛、晶岩连载、结晶黑色金属油漆、白色、层状云灰、火焰橙色为标准油漆、结晶红为珍珠油漆。
装修：细腻细致的大块头
来到了次车内
一直以来，Jeep品牌在内饰上给人的印象会比较粗糙，毕竟走的是硬朗风。而新车一改以往人们对于Jeep粗犷的印象，大面积的软性材质很符合消费者的心意，无论是视觉上还是触觉上都已对得起这个价位。
样式经典的三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，握感出色，不过即便是1.4T的高配车型，也仅仅左边集成了比较基础的多功能按键，多少显得有些吝啬。双炮筒式的仪表造型简单得体，而中央的7英寸行车信息显示屏能够十分全面的显示车辆各项信息，包括越野状态、导航信息等功能。
8.4英寸的中控触摸屏占据很大面积，在视觉上想忽略它的存在都很难，而两侧通过黑色高光材质与出风口连接，相同的设计在大切诺基与自由光上也看到过。车辆的多媒体系统是备受好评的Uconnect系统。这套系统大家已经非常熟悉了，各个方面都有着不错的表现。而中控屏幕的反应也是十分顺滑，可以说已经不逊色于目前的主流手机的流畅程度。
此外，高配车型还装备了全景电动天窗，提升了车内采光效果。在这个级别的SUV上，全景天窗也可以说是必备配置之一了。另外，一键启动、电子手刹、ALPINE品牌音响、自动空调系统在该车上均可见到，可谓相当丰富。
另外就是专业的越野配置，在高配四驱版本上，提供了自动、雪地、泥地、沙地、岩石五种驾驶模式，并带有四驱锁止以及陡坡缓降功能。总体来说，开一辆四驱版指南者自驾游会更令人放心，甚至可以专门去玩玩越野。
动力：城市越野两相宜
国产全新Jeep指南者搭载1.4T和2.4L两款发动机，其中1.4升FIRE Multi-Air2涡轮增压发动机，最大功率121kW，2500rpm时即可爆发250N·m峰值扭矩，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。此外，顶配车系配备的2.4L发动机源自国产的自由光车型，其可在6450rpm时产生128.5kW最大功率，而峰值扭矩为230N·m/3900rpm，与之匹配来自采埃孚的9挡手自一体变速箱。
从车型配置中不难看出搭载1.4T发动机的车型将会是指南者的主销车型，这款发动机与之前搭载在自由侠上的1.4T不同，是一款来自于欧洲市场阿尔法·罗密欧上的发动机。相比传统的凸轮轴控制进排气过程，Multi-Air取消了凸轮机构，而用电子液压控制气门开闭，能直接做到任意控制进气门的开启时间长短和角度高低，由此实现进气门升程及正时的无级可调，发动机性能随之提升。同时，这一技术通过进气门开度控制进气流量，可以减少泵气损失，提高发动机响应速度，实现动力随叫随到。
空间: 有惊喜亦有遗憾
官方对于全新指南者的定位是“专业级新中产家庭SUV”，空间自然是其希望突出的重点。虽然车身尺寸方面并不突出，但是由于其方方正正的造型，所以空间方面还是非常优秀的。身高为175cm的体验者，调整好坐姿，头部空间有一拳的余量，横向空间的表现也还算充裕。前排座椅保持不动，身高为175cm的体验者来到后排，此时的头部空间有四指的距离，腿部空间更是达到两拳的空间，另外，触摸座椅的填充物前后排略有区别，可以明显感觉到后排要明显软上一些，保证了乘坐的舒适性，算是个小惊喜。
储物空间方面，手套箱、门板储物格、中央杯架、中央扶手箱、后排杯架等等这些基础的储物空间虽一应俱全，但尺寸上都相对来说比较小，影响了一定实用性。
后备箱的空间同样相对较小，官方给出的空间数据为352L，在这个级别中并不算出色。不过好在内部空间十分平整，并且支持按4/2/4的比例放倒，满足日常家庭的需求还是没有问题的。
安全：70项安全“黑科技”加持
安全感，要存在于驾驶的每一刻。驾驶的途中，全新Jeep指南者ACC自适应定速巡航、FCW碰撞预警等同级最多的70项安全黑科技开始大显神威，全程面对各种突发状况，从容应对。不过，安全升级不只是科技配置足够丰富，还要在事故发生时，提供一座足够坚固的堡垒！车身选材是安全最根本的保障，全新Jeep指南者车身上450-1600MPa高强度钢的使用比例达64%，高出同级30%。其中，同级车少有的1300-1600MPa热成型钢覆盖率，占高强度钢的30%。“激光飞行焊”等先进焊接技术让好钢材有了好工艺，造就高强度车身。更值得一提的是，全新Jeep指南者采用美国IIHS车顶静压测试标准，车顶可承受自身车重5倍以上的力，翻车事故时可以减少50%的人员伤亡。而国内车顶静压测试标准仅为自身车重1.5倍的力。毫无疑问，全新Jeep指南者重新定义了同级市场的安全标准。
二、各车型配置亮点
劲享版是全新指南者的入门车型，作为车系的最低配车型，15.98万元的售价并不算高。并且配置可以说十分全面，特别是ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等这种驾驶安全方面的配置应有尽有，但劲享版搭载的是6速手动变速箱，在城市拥堵时会略有不便。
200T 自动驭享版是全新指南者自动挡的入门版车型，在200T手动劲享版的基础之上，变速箱由6挡手动换为了7挡双离合变速箱，并且增加了真皮排挡杆和后排空调出风口，而价格则需要增加7000元。
舒享版与驭享版的差价仅为3000元，增加了倒车雷达、胎压监测、中控屏幕和手机互联系统，如果将这几项配置拿出来单算的话，3000元钱花的还是比较值得的。
家享版在舒享版的基础上又增加了1万元，不过获得的舒适性配置与安全性配置可以说有了质的飞跃。增加了诸如全景天窗、无钥匙进入+一键启动、双区自动空调、7寸行车电脑显示屏、8.4英寸中控彩色触控屏、前排侧安全气囊、前后一体式侧安全气帘和泊车影像辅助系统。可以说相当丰富，以一款家用SUV的用车角度出发，这1万元的差价花的非常划算。
而臻享版是1.4T车型的顶配版本，配置方面的提升为换装了225/55 R18的大尺寸轮胎，采用了BeatsAudio音响并且增加至8-9喇叭，前大灯光源由卤素升级为氙气大灯，其他配置还有车辆远程启动、电动后备厢、腰部支撑、主驾驶座电动调节、自动头灯等，更多的属性配置将为用车生活带来更加享受的体验，但从整体性价比来看，相比家享版高出的2万元预算更适合购车预算比较充足的消费者。
而200TS高性能四驱版，全新指南者只有这么一款四驱车型，价格已经达到了24.18万，在产品特征上属于着重强调越野性能的Trailhawk车型，在性能上毋庸置疑。但个人认为一款定位家庭的城市SUV，还是性价比更重要。而如果你有着Jeep的四驱情节，认为不是四驱不够纯粹的话，200TS高性能四驱版绝不会令你失望。
三、编辑推荐
推荐车型：200T 自动家享版
厂家指导价：17.98万
推荐理由：
在竞争最残酷的20万元紧凑级SUV市场，指南者想要杀出重围必须要拿出足够的诚意。全新Jeep指南者200T 自动家享版，可以说在配置与价格方面达到了很好的平衡，在全系车型中有着最高的综合性价比。即使对比同级竞争对手，性价比也十分突出。如果消费者购买此车为了日常在城市中代步或者家用，那么自动家享版绝对能够胜任。如果您的购车预算在20万元左右，200T 自动家享版绝对值得购买。
总结：
全新指南者作为广汽菲克第三款国产力作面向的是喜欢城市SUV而又热爱Jeep品牌的年轻人，其外观造型大气且不失时尚感，搭配彰显个性的内饰设计，以及贯穿内外的JEEP元素让人情有独钟，并且新车引入了诸多舒适及科技配置，进一步提升了自身含金量。这是一辆好开、舒适、有趣的SUV。在保留独特的越野基因基础上，更贴合用户的实际需求，真正的用实力让情怀落地。