luda [汽车评论、指南、原创]
说到操控，很多人认为这是运动型汽车或跑车应该重视的特性，一般私家车开车就行，操控没有用。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)否则，良好的操作不仅会带来更多驾驶的乐趣，而且是主动安全的延伸。
试想一下，一次性紧急避险，机动性好的车可以以60公里/小时的速度安全通过，操作性不好的车只能以40公里/小时的速度安全通过。不要小看这20公里每小时的差距。超过安全控制速度的紧急撤离很可能导致翻车事故。
开车的乐趣这个词其实很难解释，但对评论群来说，开车会无聊，困车都是有驾驶乐趣的车。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，驾驶名言)严格来说，能带来更多人机沟通的车是一辆有驾驶乐趣的车。好像副驾驶在和PLMM一起愉快地聊天，你怎么能困呢？
下面推荐几款自主品牌中操作好的汽车。首先，让我们看一些基本参数。
产品名称樱桃IRIS 3长城C30海马M3奔腾B50售价(万)5.39 ~ 7 . 596 . 45 ~ 8 . 355 . 98 ~ 8 . 986 . 98 ~ 12.28位移(L) 1.5L 1.5L 1435托架(mm)2577 双横臂型独立悬挂皮带侧面稳定带后悬挂型扭梁悬挂扭梁悬挂e型多连杆独立悬挂横向稳定带前制动型通风盘通风盘后制动型鼓盘前轮胎规格185/60 R15185/65R15195/55 r 15195/65 r 15后轮胎规格185/60 r 15185/65 r 15
海马M3
海马是自己品牌中喜欢运动卡的品牌，不仅跳进CTCC拖车，在产品层面也喜欢强调运动特性。是的。虽然“M3”在很多心中是非常动人的象征，但对于售价在5.98-8.98万韩元之间的“海马M3”，在操作上也有一定的可圈可点之处。
从海马M3开始，海马车似乎找到了自己的风格化。不仅是丰满的风格。
漂亮，同时创造了0.27的超低风阻系数，其车身尺寸达到了4545×1737×1495毫米，轴距为2600毫米，尺寸进入了紧凑级的水平。海马M3采用的液压助力转向系统，但相比多数品牌，海马刻意将助力大小调低了，这样转向手感更沉，虽然在低速行进时会比较重手，但是方向沉一些，不单感觉更运动，在驾驶起来更感觉稳定。
▲内饰设计与外观造型相对应，并且做工和装备水准都值得称赞。
在这四款车中，海马M3的发动机表现得不错，1.5L自然吸气的发动机，最大功率达到82千瓦，比1.6L排量的奔腾B50动力输出都大。
▲海马M3全系搭载自主研发的HMA GN15-VF 1.5升自然吸气发动机，应用VVT可变气门正时系统，提供最大功率为82千瓦/6000转，峰值扭矩为147牛米/4000转。
▲这台CVT变速箱是来自邦奇的金属带式CVT无级变速器，模拟6速，在这一售价区间出现CVT算是厚道的。
▲海马M3配备的佳通轮胎，型号为195/55 R15，在同级车型中这一宽度有些超规格，更宽的轮胎意味着更短的刹车距离，无论如何这一点是很厚道的。
海马M3的底盘行驶感受很运动，一直都给人很坚实的支撑感，经过道路接缝或是井盖，传回车内的声音很干脆。而且悬架处理路面颠簸的水平不错，车身通常感觉不出多余的震动和摇晃，因此也是我们向大家推荐的一款性价比较高的自主品牌车型。
▲前悬挂使用的麦弗逊式独立悬挂，后悬使用的扭转梁式非独立悬挂，属同级车型中的主流配置。在底盘调校上海马倒是花了一番功夫。