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2002年，上海通用汽车生产了第一代别克君威，该君威在当时竞争不激烈的市场上坚持了6年，到2008年被以欧宝INSIGNIA为原型开发的现金君威取代。
现金君威真的可以说是中高档轿车阵营的“男子汉”，到目前为止，在9年时间里被大票对手和笨重的众多对手送走后，新一代的君威缓慢地出现了。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。
和现金君威一样，新君威的原型车仍然是欧宝INSIGNIA。新一代欧宝INSIGNIA 3月份才在日内瓦车展上露面，这边新军委7月份将在国内上市，上海通用的效率值得称赞。
回想第一代军委出来的时代，二手车们重视“大气”，现在的画风很早就变成了“运动”。新的军委最终有了欧洲系车的基础，所以浑身散发出强大的运动气息。从锋利的车灯，运动范儿的全面嘴唇，到苗条的整体形状和前后高的腰线，新的君威像猫科动物，全身完全没有多余的线条和赘肉。
新的军委灯的任务不仅仅是给颜值加分，也是技术卖点。新junwei配备Matrix矩阵全LED灯光，不仅可以照得更远，还可以与摄像头一起自动识别环境变化，提供8种智能灯光。
在大小上，新的君威完全比现金长，特别是在车轴距离方面增加了92毫米，改善了后座乘客的乘坐空间。更值得骄傲的是，新的军委在轻量化方面取得了
成就，相比现款减重了160kg，这甚至比宝马新5系的减重还要成功。
新君威在内饰中采用了皮革、哑光及金属高亮等两种镀铬装饰和大面积的糖塑材料，成功渲染出了高档感，车内80%的材料为软性，因此触感也不错。
全新君威的车内设计要比现款风格现代了许多，中央的8英寸触摸屏聚合了丰富的功能，所以车内整体风格简洁，视觉上也足够清爽。但后发制人的全新君威全系都没有全景天窗，这也许会成为今后竞品销售顾问反击的话术。
全新君威将会以三款动力产品一起登场，其中1.5T、2.0T车型将全部配备9AT变速器，这也是通用专门针对中国市场目前竞争态势的一项改动，要知道欧宝INSIGNIA相应车型配备的也不过是6AT和8AT。
国内中高级轿车市场中，全新君威将是唯一个全系搭载9AT变速器的车型，这一方面极有可能点燃一场挡位大战，另一方面也预示着全新君威也面临着技术升级。
此外，全新君威还会推出搭载1.8L发动机和双电机系统的混动版车型，相同的动力搭配和节能效果我们已经在全新君越身上有所体验。
全新君威的具体上市仍未确定，厂家只是透露上市会在7月内。在SUV强力搅局以及豪华轿车价格下沉的双重压下，中高级轿车目前日子并不轻松，市场终端价格战打到了“血肉横飞”的地步，而全新君威携全系9AT的高调上市，一定会让这份惨烈的竞争加剧。
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