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小编刚刚从前方收到最新消息，新一代的“天秋”已经进入正式的道路试验阶段，预计将于2023年第一季度全面上市。申天秋和现金车型不仅在外观上进行调整，整个动力系统也在进行全面升级，这次调整最终是向小伙伴们展示自信。(大卫亚设)。
从曝光的渲染来看，新天空对整体外观进行了更完美的调整，出神入化的汽车涂料非常引人注目。(威廉莎士比亚，windows，Linux)。中网不再使用传统的V-motion格栅，从中型变成了U形，周围也变得更加圆。此外，头灯进一步提高了LED的光源，新电灯采用下沉式布局，正好插在电网两侧，与能够开灯的LOGO一起，效果明显优于现金车型！(威廉莎士比亚，北方探索)因为是新设计，所以更加新鲜。通告全面围困也可以说是集运动和时尚性于一身的多元素的实现。(莎士比亚)。
目前新车的大小没有暴露，但从上图的角度来看，新车采用腰线布局，一个贯穿整个车身，另一个从车后往前走，呈现出沉没的样子。(威廉莎士比亚，温德夏(Wind Summer))两者结合起来，整个汽车的车身看起来更苗条，另一方面，给人一种超凡的层次感。我们还注意到前后眉毛的变化，有渐进、宽阔的效果，全身GTR的感觉并不多一点。到了车尾，尾巴就更复杂了。除了两边的多层布置外，中间还引入了LED灯塔，一起贯穿，夸张后包围是对运动的最佳解释。(在美国，英国，英国，英国，英国，英国，英国) (英国，英国，英国，英国，英国，英国)。
对于装修来说，大概率会延续上一代产品的布局，仪表盘使用机器和液晶的双显示器，控制屏幕也是悬浮式布局。(大卫亚设，Northern Exposure)当然，对这辆车印象最深的是乘坐体验。毕竟日产“移动沙发”的美名不是闹着玩的。功能方面，上市后才能公开！
当然，整辆车最大的亮点在于电力系统。据悉，新车将完全配备2.0T涡轮增压发动机，变速箱终于放弃了传统的CVT布局，改为7AT变速箱。相信这种变化是网民最想要的，部分主力版本还配备了4驱动器系统。眼前的魅力不会大幅增加！目前新车已在海外正式开始路考，未来上市能否成为救命稻草，我们也将拭目以待。