luda 今年最火的新车似乎不是五菱宏光迷你eve。该车上市前争议很大，但上市后7日售出了7300辆，下个月突破了1.5万辆，接着售出了2万多辆。(威廉莎士比亚、温斯顿、离别、新车、新车、新车、新车、新车、新车、新车、新车)
看到五陵的亲民电车卖得这么火爆，长安也开始出面了。最近长安新能源推出了与宏光mini EV售价(指导价格：2.880-3.88万)相似的车型。长安本电子明星国民版，预售价为2.98万件。
不仅价格差不多，作为后来者，这款国民版车型可以说是在全面压制红光mini eve。外观上奔跑的E-Star国民版直接沿用了以前燃料版的设计。前脸是立式引流网，圆圆的，大灯，看起来相当笨，锋利，整体识别度比五菱宏光Mini EVV略弱的正方形。(威廉莎士比亚，温德夏，母语者，母语者，母语者，母语者)
另外，本E-star国民版有4门5个设置，上下车的便利程度远远优于宏光minieve的4个双门。(威廉莎士比亚，温德夏，母语者，母语者，母语者，母语者)
当然，长安在本E-star国民版上比宏光Minieve大一圈身材，车长3.7米，车轴2.4米，实用性强多了。
动力方面，本E星国民板配备了最大功率为55千瓦、最大扭矩为170N m、0-50公里/h加速时间为4.9秒的永磁同步驱动电机。这个数据怎么看都不显眼，但如果把它与宏mini eve进行比较，就会发现差距几乎是1倍。(莎士比亚)。
至于很多人共同关注的续航里程，本E星国民版更令人遗憾，提供了31.18 kW h的磷酸铁锂电池和32.2kW h的三元锂离子电池选项，两种NEDC综合续航里程都可以达到301公里，它的二手配套版车型还提供了快速充电功能作为选项。
虽然都是不到3万韩元的起始售价，但长安奔跑的E-star国民版拥有更大的身材和更强的动力，似乎是针对五菱宏光minieve的。(威廉莎士比亚、双赢、母语者、母语者、母语者、母语者、母语者、母语者)
但是，这是否意味着跑E-Star国民版比宏光Mini EV更值得买？长安能复制五陵的成功吗？对此，姜哥认为，最好先仔细比较一下，看看两辆车的具体表现。
根据长安官方信息，长安分本E-STAR国民版下面分为深度版和深度版，是目前入门2.98万预售实际的深度版。这个版本的电机功率只有30千瓦，续航里程也只有150公里。尽管如此，还是比宏Mini EV的基本版更强(电池容量：9.2千瓦时，电机功率：20千瓦，NEDC寿命里程120公里)。
在配置性能上也没有深圳那么完美，但冷暖、收音机、倒车雷达、扬声器、USB接口等在2.98万预售的最低配版上没有出现。主妇驾驶气囊和铝合金轮毂不提供更高和更低的配方。但是，与宏光源Mini EV相比，配置相似。
此时，要明白长安奔向E-Star国民版是否真的划算。如果宏光Mini EV追求小巧精密的话，长安奔跑的E星国民版根据价格、配置，配合宏光Mini EV，抓住了“续航”、“空间”这两点，进一步突破。而且本E-star还有尚未公布的《秘密武器》——张航版，如果价格有惊喜的话，我相信也会有意想不到的成绩。
总的来说，长安在E-Star国民版性价比相当高，红光迷你IBRA有“前辈”试探过市场，相信销售额也不会差。那么，如果在长安的E-Star国民版、五菱宏光Mini EV之间需要在二线中选择一个，你会考虑谁？欢迎关注“车站武钢”。请在下面的评论中发表你的意见。