luda 几年前买了凯迪拉克的ATS-L，为什么要买这辆车，是和几个朋友商量后的结果。他们说这车快，能赶上高铁，那时候正好是五国六转换，拿到最低价格，20万都处理好了。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、高铁、高铁、高铁、高铁、高铁、高铁、高铁)刚拿到的时候，我觉得车特别凉爽，速度非常快，但是用了很久以后才发现车的油耗太高了。100公里已经达到13L油耗，超出了家庭车的范围，后排空间小，发动机穿透，变速箱在加速过程中位置混乱，有一定的油穿透倾向。(威廉莎士比亚，模板，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)说实话，那辆车给我的感觉真的不好，室内设计太粗糙了。虽然价格很便宜，但支撑凯迪拉克的车票似乎很值钱，但谁知道呢。(莎士比亚)。
不久前我去试驾了新的凯美瑞车型，心情很好。我也发表一下我的意见。(大卫亚设，Northern Exposure，)事实上，两款车型的价格都差不多。凯美瑞的制造商指导价格为17.98万韩元至26.98万韩元。
从外观设计来看，新的凯美瑞分为豪华版和运动版车型，运动版车型看起来更加悠闲，入吸重网、鹰眼型大灯设计，具有不错的商务车属性。另一种车型采用了非常锋利的运动设计，从它的中网设计中可以看出，它被大面积的蜂窝状进气网络和运动包围，具有良好的运动预峰。所以，无论是优雅悠闲的消费者，还是喜欢运动的青年，这款凯美瑞的一辆车双人设计都能满足大部分人的需求。(大卫亚设)。
从侧面来看，车身线条很细，有运动风格的双色屋顶和奢华的商业范式，哪个是你的菜？(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、)新的凯美瑞定位是长宽分别为4885(4900)/1940/1455mm、海湾为2825mm的中型三级轿车。
从尾部设计来看，新的凯美瑞尾部设计真的很不错，体育和奢华设计的差异也很明显。运动模型配备熏碳纤维尾翼，使用单边的双重设计，就像运动男孩一样。对于豪华版，采用双方兼用的铬圆形排气管，看起来更加踏实，哪个是你的菜？(大卫亚设)。
从室内设计来看，我个人很喜欢。比我的凯迪拉克ATS-L豪华多了。我最喜欢的是试车车的红色加上黑色双色。室内布置相当明亮。作为年轻人，我还是比较喜欢的。中央控制屏幕配有卫星导航系统、手机互连系统和语音识别系统的10.1英寸悬浮大屏幕设计。另外，为了进一步提高车辆使用过程的便利性，该车配备了风云游乐车联合系统、车辆微信功能、高德地图。实用性，不强？此外，准确性和反应速度也有所提高。因为这个凯美瑞有OTA升级系统，所以这个车内功能后期升级的话很方便，可以与时代同行。(大卫亚设)。
a2f0817defa52711?from=article.detail&_iz=31825&index=7" width="640" height="467"/>车子的座椅给我留下了比较深刻的印象，座椅柔软，打孔样式看起来更漂亮，也更加的透气。在我们南方，这样的设计是很接地气的，而且也特别的踏实。
车子的后排空间比较的宽敞，后排拥有电动调节，舒适度，便利性都很不错。一直以来，车内乘坐的舒适度都是丰田凯美瑞的强项，当初从2000年进入我国，凯美瑞就被人们称为中级车的标杆，这也是因为它的大空间和高舒适性所带来的口碑。
这辆凯美瑞的安全系统如何呢？全新的凯美瑞来自于丰田最新的TNGA架构，所以安全性能很不错，全系标配了10个安全气囊，哪怕你购买的是入门级的车型，凯美瑞也不会在安全方面有所缩水。此外，还配备了丰田最新的TSS智行安全驾驶系统，拥有行人，电动车的识别功能，并且路口转向辅助，主动刹车系统也全部都搭载了，安全性能表现得很理想。
丰田凯美瑞被广大消费者接纳，除了大空间，它的动力总成也是比较均衡可靠，油耗很低。全新的凯美瑞拥有三款动力系统，分别为2.0L，2.5L自然吸气发动机以及2.5Ls混合动力版本，这三款车型都属于自然吸气的动力系统，这样的动力系统驾驶起来更加的平顺，燃油经济性更出色。还有一个重要的点，就是内燃机已经有一百多年的历史了，它的可靠性以及后期维护保养费用是非常低的。无论是相较于新能源汽车，还是相较于涡轮增压，自然吸气的发动机具有的天然的优势，而且以丰田高品质品控加持，自然更不会错。
总结：全新的凯美瑞确实给了我不错的印象，和我自己原先那台ATS-L相比，凯美瑞的动力性能更适合我，大空间，高颜值，易维修，低保养费用都是领先的优势。那么这两款车型，你觉得哪一款车型更有性价比呢？欢迎留言。