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7年经典福克斯7万公里大保养换了啥驾驶感受超越新车

经典福克斯2013是手动基本款,平时很少在市区跑高速,小修只换机油嘴,7年时间里手表炫耀了7万多公里。最近发现凉茶晃动、低速怠速抖动、4个轮胎也基本处于无牙状态,是需要做大手术的时候了。同样的车主们换了什么,7年的旧车比新车跑得更舒服。

没有拍照片。这次的报酬与4S店无关

1、油、机过滤器和油水检查

2、盖茨皮带套件、空调过滤器。

冬季发电机皮带响故障排除,空调过滤器那个灰色不忍心看。

3、发动机脚垫。

车内抖动,方向盘频率可以考虑更改,出厂时持续了一段时间。

四、四个轮胎

驾驶感觉的提高得益于它

5、刹车片。

7、后减震胶套

次底盘通过那个凹陷的地方,可以咚咚地响,如果有吱吱声,可以考虑换它。

不得不说,某虎的服务质量和性价比确实比4S强。第一天预约送餐车从第二天开始打电话,可以取车了。(如果日程合适的话,当天应该可以乘坐汽车)还会生成更详细的检查报告。(威廉莎士比亚,模板,价格,价格,价格,价格,价格,价格)

汽车保养完成后,最直接的驾驶感觉是数车内的静音效果,这真的很好。因为得益于马牌,这四个轮胎,以及之前的小保养基本上变成了工厂反合成气体。过了5000公里后,如果汽车换挡或加速,就会有难以描述的便秘感。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《汽车名言》)在进行这次冒险交换的完全合成购买时,我真是提心吊胆。主要是不知道便宜怎么用,所以觉得在一段时间内个人使用比工厂顺滑。(大卫亚设)。

总之,可以说是比较成功的一次换血,但在3万美元以下的汽车上使用2、3千辆宝剑也确实令人心疼。7万公里左右的经典福克斯车主可以参考。

关于作者: luda

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