luda 奥迪A4L是国内中级车市场上最著名的车型之一，奥迪品牌当之无愧的经销商，在国内街头遇到这辆车的概率相当大。
但是在2019年，奥迪A4L是豪华中级车市长/市场销售冠军。2020年累计销量为138707辆，同比大幅下降。进入今年以来，宝马3系和奔驰C级也落后。
更糟糕的是，与价格相对强势的宝马3系不同，奥迪A4L以“折扣力大”的标签名声大噪，但大打折扣卖不出宝马3系和奔驰C级，虚化了奥迪的豪华品牌形象。
价格交换战略不利于品牌形象，同级竞争产品的挤压日益困难。由于内忧外患，奥迪A4L也将把更换工作提上日程。最近，外电公布了新奥迪A4L的渲染图，对新车、装修、动力等进行了重大调整。
新一代奥迪A4L燃料版本虚拟图
新一代奥迪A4L预计将进一步贯彻外观简洁的路线，晒黑的前格栅的尺寸将进一步增大。
新一代奥迪A4L燃料板虚拟图
现金奥迪A4L
新能源版本的格栅和奥迪A6 e-tron概念车风格相似，再加上两侧细长锐利的车灯套装和醒目的雾灯组，给人以一如既往的视觉冲击。(威廉莎士比亚、奥迪、Northern Exposure(美国电视剧)，《能源名言》)在车身造型上，新车的线条更柔软、更圆、更有运动感的车身可以画得更柔和。
新一代奥迪A4L电动版虚拟图
奥迪A6 e-tron概念车
现金奥迪A4L最受批评的地方可能是装修。对称式布局悬浮式控制屏的设计中，有规律的奔驰C级气派，华丽的质感，宝马3系改版后的精致，不如运动。三样东西中最便宜的也不为过。
630" height="395"/>现款奥迪A4L内饰
奔驰C级内饰
宝马3系
因此，估计内饰会是新一代奥迪A4L重点下功夫的方面。参考奥迪e-tron，新车应当会搭载奥迪最新的数字化座舱，多屏联动以迎合消费者对科技氛围的追求。
奥迪e-tron内饰
最后在动力方面，现款奥迪A4L万年不变的“2.0T+7DCT”的组合也令消费者有些厌倦了。好在，除了继续推出常规的燃油车型外，新一代奥迪A4L还将推出匹配轻混、插混及纯电系统的车型，以顺应汽车新能源化的大潮。
此前，奥迪官方人员就曾表示，全新A4L将是奥迪全面展开产品电气化战略的开端。根据奥迪的计划，2025年之前要在市场上推出20款全新纯电车型。
据悉，新一代奥迪A4L纯电版车型（或命名为A4 e-tron）将基于奥迪与保时捷共同研发的PPE架构打造，奥迪A6 e-tron也出自这一平台。全新A4 e-tron将由奥迪旗下的运动部门RS负责调校，提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种动力布局，最大功率可达349kW，峰值扭矩800N·m。
因此，新一代奥迪A4L最值得期待的地方，还是内饰设计可能的改变和全新动力系统的引入。现款奥迪A4L为第五代车型，标准轴距版发布于2015年，加长轴距版则发布于2016年，在去年经历中期改款后销售至今。
征战数年，现款车型也走到了产品生命周期末期，小修小补难以向上突破，只能期盼换代后新车能展现更多惊喜了。不过，新一代奥迪A4L的正式发布或许要等到2023年，不知届时豪华中级车市场又是怎样一番光景了。
曾经，奥迪A4L靠着官车光环和轴距加长的优势火遍四方，后来褪去官车光环，主打科技气息，但在科技化成为大势所趋时，这已经很难成为独特的卖点。未来的第六代奥迪A4L要逐步向电气化方向转型，其对手又多了宝马i4及特斯拉Model 3等车型，竞争压力只会与日俱增。
宝马i4
特斯拉Model 3
当然，奥迪毕竟是背靠大众的老牌车企，其研发实力和技术底蕴都不容小觑，只要能够弥补短板，强化优势，奥迪A4L始终是会让宝马和奔驰忌惮的对手。
目前，奥迪的主要困境在于，A4L等当家车型的价格一跌再跌，与凯迪拉克CT5乃至雅阁、迈腾等主流合资车的价位接近，品牌溢价能力降低。不看重品牌的消费者直接入手普通合资车顶配，重视豪华光环的消费者转投宝马奔驰怀抱，奥迪A4L虽然依旧畅销，但处境是略为尴尬。
因此，还是希望新一代奥迪A4L能够通过技术的迭代，注入更新鲜的血液与更强劲的竞争力，弥补现款车型在内饰设计、动力总成等方面的不足，才能重返销量高峰。你对新一代奥迪A4L有什么看法呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，与大家分享！