luda 很多朋友问我15万韩元以内的预算有哪些车型值得推荐。作为同龄人(年轻人)，我个人对品牌有要求，大部分朋友都深感选择合资产品。因为一些朋友已经准备好组建家庭或组建家庭，所以车型的实用性和年费经济性也是他们可以参考的依据。当然，年轻人要考虑颜值，设计要以年轻的运动和配置有趣时尚。
想了想，突然发现这三种车型很适合他们，它们构成了最贵的15万、国六合资的标签、年轻时尚的，今天我们给大家介绍一下。(大卫亚设)。
2020东风日产-轩逸
10万90 ~ 14万3000韩元
轩经过13次世代交替，迎来了第14代车型。与其他产品相比，在中国市场上玄幻的经验更丰富，也更了解中国消费者的诉求。新车是基于日产CMF平台构建的，采用V-Motion 2.0设计语言，使全新舒适的车身更宽敞，重心低，空气动力学更好，整个车辆看起来也更运动。
新的帅气在外观设计上有很多亮点，这也是大多数年轻消费者关注的地方。通过照片，我们可以看出，除了提高运动感外，日产轿车中常见的因素之一——新县采用了悬浮式屋顶设计。其中，我们熟悉的东风日产天蜂、青鸟、岛礁也采用了类似的设计。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)此外，17英寸双5辐切割轮也是整个汽车引人注目的地方。从车身的角度来看，这个轮子和车身的比例非常合适。
到了尾部，扁平的尾灯可以提高尾部的精细度，调整后的尾部扩散器结构也可以给高舒适的运动感增加分数。总的来说，新的现任已经摆脱了原来的“成熟大叔”的形象，有些变化使它成为了年轻的年轻人。
再次，纵观先易的装修部分，首先日产-轩逸采用显示器机翼集成中心控制台，设计了在中控台表面、门板和砌块两侧大量使用软材料封装的简约材料风格。不难看出宣仪的材料水平超过了同样的水平。
轩逸的座椅以菱形剪裁花纹，大大有助于提高车内的豪华感，座椅内部的填充物又厚又软，因此享有“沙发级配置”的美誉。
在安全配置方面，新的优雅配置率很高。中配车也有比较全面的气囊数量，在顶部配车型配置中也可以找到并行辅助、车道脱离报警系统、主动刹车系统等多种主动安全配置。另外，在多媒体配置上，日产智联系统的智能语音控制、远程实时监控、车辆全时导航、车辆Wi-Fi热点、智能语音控制等进行了更全面的升级。
至于动力部分，现任更追求流畅稳定的动力输出。
前全系仅提供1.6L自然吸气发动机，变速箱则有5挡手动变速箱和CVT变速箱供消费者选择，最终的动力参数可以达到139马力，169牛·米的数值，而官方提供的综合工况油耗仅为4.9L/100km（起），能达到这样的油耗对于家用车来说表现优异。小结：综合来看，全新轩逸的设计、配置、舒适性以及燃油经济性都有着不错的表现，而在15万以内的价格区间中，轩逸依然具备较强的竞争力。
2019款 上汽通用别克-英朗
11.59万- 14.39万元
别克英朗的前脸保持了别克家族式设计，而在这台相对入门的紧凑型车上，它更强调精致豪华感，包括前脸位置的飞翼式镀铬进气格栅、精致有型的大灯设计等等。
再来看别克英朗的车侧以及车尾设计，首先车身线条简约流畅，而尾部“极简”风格的设计与前脸设计并不冲突，最终使得整台车看上去很协调，另外我们还可以看到别克英朗并没有强调太多的运动感，精致内敛依然是整台车的设计初衷。
在内饰设计方面，别克英朗稍显沉稳规矩，用料主要以硬质材料为主并没有太过突出的亮点，而别克英朗在内部空间的利用率方面却有不小的优势，很明显别克英朗更突出实用性。
配置方面，别克英朗的多媒体配置是亮点，它搭载了eConnect智能互联系统，借助车载4G网络就可以实现在线音乐、实时地图等功能。不过别克英朗在主/被动安全配置层面还有提升的空间，全系车型配备的气囊个数以及一些辅助驾驶功能都可以更完善些。
(图片为别克英朗2019款 18T 自动互联精英型 国VI）
动力部分，别克英朗搭载了1.0T和1.3T涡轮增压发动机，同时提供了6挡手动、6挡双离合以及6挡手自一体三种变速箱可选类型。在数据方面，1.3T发动机+6AT的组合可以达到163马力、230牛·米的输出数值，在同级别中表现靠前，同时它也兼顾不错的燃油经济性。在底盘方面，别克英朗还配备了前/后独立悬架，通过工程师对悬架结构以及调校风格的优化，别克英朗的舒适性和操控性将有所提升。
小结：总体来说，别克英朗在外观设计以及动力输出的表现还是比较看好的，此外eConnect智能互联系统也会吸引像我们这样的年轻人，但它在安全配置领域的确还有很大的提升空间，希望未来上汽通用别克可以将更丰富的安全配置下放到相对入门级的车型上。
2019款 东风悦达起亚-起亚K3
9.88万-12.88万元
作为一款5月份上市的换代车型，起亚K3继续保持了虎啸式前脸设计，而它的中网却采用了尺寸更大的直瀑式设计，大灯灯组以及前包围也为中国市场进行了不同程度的改变。
不仅如此，起亚K3尾部的变化同样明显，比如类似贯穿式的尾灯设计（中间部分并不能点亮）以及专为中国市场设计的后包围镀铬装饰条等等，让这台起亚K3的尾部看上去层次感鲜明。
进入车内，起亚K3加入了更多年轻人喜欢的设计语言及配置，同时高配车型还提供了电子手刹、前排座椅通风/加热、方向盘加热、驾驶模式选择、自动启停、驻车雷达、换挡拨片、液晶仪表显示屏以及多项主动安全配置等。
在多媒体配置层面，起亚K3除最低配车型外，其余车型均配备了10.25英寸中控屏幕，入门版本支持蓝牙电话以及手机映射功能，更高级别的操作系统已经具备车联网、GPS导航、语音控制多媒体系统、空调等功能。
很可惜，动力方面竟成了起亚K3的短板，现目前全系车型（2019款）提供了1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱和1.4T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱两套动力总成可选，其中1.5L作为主销车型占据了大部分车款，但最大输出功率限定在了115马力，而1.4T发动机也只能达到130马力的动力输出，显然这样的动力表现并不能满足部分消费者的胃口。
小结：全新起亚K3的外观、内饰以及配置方面是吸引年轻消费者的亮点，但动力的限制也会影响起亚K3的发展，如果消费者对动力没有太大需求，只考虑一款代步交通工具的话，或许起亚K3也能成为一个不错的选择。
最后，我们对今天推荐的三款车型稍作总结：别克英朗的设计更成熟稳重，细节之处透露出了别克产品的精致感，但安全配置的不足成了它的弱点；起亚K3外观年轻运动，配置较为丰富，但1.5L的动力输出偏弱，一定程度上限制了起亚K3的发展；文中开头提到的车型是东风日产轩逸，无论从外观设计还是配置层面来讲，全新车型多了很多年轻人喜欢的元素，同时动力表现平顺，也为它的舒适性增分，它也将在紧凑型车市场里收获更多。