【东风小康c37】想看MPV的不妨瞧瞧这几类，东风小康C37、五菱宏光、荣威iMAX8

想看MPV的人请看看东风康康C37、五菱宏光、荣威iMAX8等这些种类。

你好，我们又见面了。笔者等阁下开车等了很久。首先，在忠实地举起“螃蟹”的同时，祝亲爱的父亲财运成功，梦想成真。今天主要谈论的是MPV。据悉，MPV车型不仅具有体积大、用途多、排放量少、颜值高等突出优点，而且对出差代步也绝对亲切。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、旅行用、旅行用、旅行用、旅行用、旅行用、旅行用、旅行用、旅行用、旅行用、旅行用、旅行用)今天从比较公平的新角度告诉哥哥们三个耐用安全的MPV型号，看看读者们是否重视MPV！

车型1:东风康C37(建议零售价低到5.49万人)

东风康康C37的销售情况：东风康康领导下东风康康C37上市后，销售成绩自然引人注目，同时东风康康C37的最终价格相当诱人，受到越来越多国民的信任和追捧。公开资料显示，最近东风康康C37再次以0.13w的骄人成绩取得了各部门销量第24位的好成绩。是市场上大家称赞的最耀眼的明星。而且，狠狠打败了很多MPV领域的优秀车型。当然，地球上绝对不会有完美的车型。但是东风强C37的核心自信可以说是非凡的。因为东风康康C37的鹤立鸡群的市长/市场影响力在市场上得到特别认可。许多车主认为东风康康C37的市场力量无限，预计不久将在你争的汽车市长/市场赛场上处于不败之地。

东风康康C37的外观性感，车漆非常薄，侧面部分的腰线同样光滑，气势堂堂，非常符合下部的审美风格。值得注意的是，前脸比较锋利独特，整个气场也成倍扩大，弯曲的家庭式腰线从保险杠一直延伸到东风钢C37的后尾灯，像小腰一样闪光的灯，特别有魅力，还有一对闪亮的LED卤素灯闪闪发光，和以前的型号有天壤之别。(这是我的第一部小说，《现代中文译本》，第一部《现代中文译本》，第二部《现代中文译本》，第三部《现代中文译本》)。

尺寸分析：东风康康C37的内部空间位置都很宽松，看起来非常舒适。比起奢华的拍卖品MPV更容易使用，内部物理位置的风格也更合理，其存储表现非常棒。东风康康C37的大小分别为4500毫米、1680毫米和2000毫米，相信后座上长满3-5个正常体重的小动物仍然可以轻松抓住腿。所以东风康C37可以满足日常家用需求。足够很多小姐姐给我10 W赞了。而且东风康康C37的后尾箱空间非常好，可以放很多行李箱。看到外界说想说的话，给人停下来的印象，笔者非常喜欢。

动力方面，东风强C37无疑是射箭。那个发动机装置最多能喷出112ps的强大动力，再加上5档手动变速箱，总体来说东风钢C37的动力输出特别好。另外，东风钢C37装有铸铁材料发动机，可以起到减轻重量的效果。排放量版本显示，根据公开的数据，最新型东风钢C37的排放量版本为1.5L。

小编有话说：想必许多小伙伴们都觉得：东风小康C37在东风小康厂家的加持下，在众多主流MPV领域中应该算是很有特点的啦。东风小康C37的外观颜值无疑是十分出彩的，看起来就彷如一只调皮可爱的“大猫”。瞅着很上档次。此外，东风小康C37的里面还是十分不错的，在座椅上坐着感觉还有好多余下的区域，并且性价比也是杠杠的，简直就是东风小康出品的销量法宝之一。

最后东风小康C37的整体油耗表现还不错的：这主要是由于东风小康厂家的油耗控制技术有所提升的必然结果吧，所以更满足更多打工人的心理预期。这样说吧，东风小康C37平常也就是市内接送跑得相对比较多一点点，有的时候堵车的场景也会稍微多一些，这款东风小康C37的吃油不多，正常的话油耗大约8.6L/100KM，油耗应该处于正常水平吧，在MPV里想必也能够称得上是比较省油啦。因此鄙人是十分高兴的。孩子们都纷纷称赞东风小康C37的油耗表现的确是特别可靠的，不过如果夏天把空调开了以后相信油耗会稍微高一点。对于小编这个支出不大的年轻人来讲，只需要节省一些娱乐费的话，就应该抵消半个多月的油钱了。这点很赞。凭良心而言还是吃油越少就越愿意开。虽然磨合时间还不很长，但估计东风小康C37只要度过了磨合期之后，油耗还能降一点。

专业人士点评：【差强人意的地方】许多小哥哥都有这样的感觉：东风小康C37的悬架系统还是相当有韧性的，即便运动感会更加稳定，然而当进入坑洼路段时，东风小康C37的底盘总成巧妙地将部分滤震转嫁至车上乘客的座位上，要是年龄大的老友记在里面坐着，P股有可能会不舒适。然后还有一点不满意的是，在前进时风噪做得不太好，特别进入坑洼不平以及陡坡的地段就更严重了，此外，加油的时候就能感受到明显的顿挫感，去找客服，但最后同样说不清楚具体的情况。有的成功人士还反映了以下的待改善之处：如1.感觉东风小康C37的内饰的排气是忒明显的。2.蓝牙系统有时候会出现连接异常的情况，3.油耗有些大，

No2 五菱宏光

外观方面，它整体设计还算行，我很满足。五菱宏光的整个前脸元素十分有霸气，和上一代相比而言几乎无什么不一致，中网大小适中，看起来相当不错，还添加了许多大尺寸的璀璨的镀铬饰条，前脸的LED大灯的内部结构相当到位，一开上去定可收获满街的回头率。五菱宏光的侧面很有特点，车侧的腰部线条是挺有个性的，如小蛮腰那样干净利落，气场很强盛，力量感也很足。而且车漆特别薄，颜值顶呱呱。车尾采用高品质的排气造型，并且后排的两盏尾灯忒霸气，瞧上去更加打动人心了，因此，好多看官均觉得五菱宏光的外观造型还是比较经典滴。身边的老总们和亲戚都夸五菱宏光无疑是很耐看。

当本人可支配的银子不太充裕的时候，就会去线下的4S店试驾过过瘾，目前本人感觉新款的五菱宏光隔音效果比较不错，开在路上相当安静，即便重量这么重，且那么长，但是操控还是较为棒的。

第3款车型 荣威iMAX8 18.88万~25.38万

外观简述 我觉得荣威iMAX8的外观造型还是超级大胆的，前脸的中网及轮毂均是经过熏黑处理的，帅气极了。与此同时，荣威iMAX8的前脸部位的大灯的设计就显得十分有精气神，开起来还是比较得心应手。侧面部分的腰线配搭无比炫酷的车身，档次感十足，不得不提的是，荣威iMAX8的尾灯，错落有致，细细品味，运动内敛的气质让人着迷，越看越有味道。特别耐看。在下主要欣赏荣威iMAX8的前脸设计理念，因为给我感觉很高大上，同时特别有威武、高贵的视觉效果。

内饰分析 荣威iMAX8很多地方都能看到厂家的细心。内饰风格还算是十分接地气的了，除此之外，荣威iMAX8的方向盘不是特别重，手感很棒，并且油门刹车的灵敏度也比较高，从而大大保证了车子的安全性。值得称赞的是，荣威iMAX8的乘客的座椅靠背设计很用心的，内部的贴合度也是特别棒的，并采用了亲肤材料进行包裹，甚至可以说是不会出现一丁点瑕疵的，当然了MPV还得舒适的才好的，并且荣威iMAX8臭味较少。并且车内的噪声几乎是听不到的。因此长时间的体验都是很安全的。

动力而言，荣威iMAX8的加速响应特别快，只要一踩油门，就可实现超车。而且开车体验也特别愉快。降噪效果也十分好，日常不认真感受的话，机器的“嗡嗡”声音是压根感觉不出来的，这方面十分棒。值得一提的是，因为它的动力属于比较抢眼了，故此无须对它的动力配置进行太多的改动。

车友点评 外观设计也特别匹配我的审美感受，荣威iMAX8的车长近五米，前头灯造型独树一帜，亮度压根没有问题的。值得注意的是，荣威iMAX8的前脸的中网的“style”挺出众，内里点缀了闪亮的镀铬材料，与规则的大灯构成了标准化的造型，两者相得益彰。值得注意的是，荣威iMAX8的大尺寸轮毂可以说是引领时尚时髦的标志。尺寸也很适中，整体样式很运动。不会像其他的MPV那样很傲慢。同时再搭配接地气的设计的线条，下面的轮胎的风格也很大气，较同价位的MPV车型更加优一丢丢。还有更令本人欣慰的还是荣威iMAX8的良好的低噪效果吧，本人既然买了荣威iMAX8，满意的地方肯定是比较多的，首先其动力性能在湖南室内开是足够满足各种需求的。家庭出行或者接送客服都很方便。外观和内饰也是比较显年轻，勺子灯加上M运动套件非常彰显活力，很适合我们追求潮流运动的小年轻。操控也是稳准狠，指哪打哪，准度非常高。还有我特别喜欢的carplay真的很方便，不用看手机直接投屏直接给满分。还有一些功能也很不错比如360度全景影像、抬头显示、无钥匙进入、座椅按摩加热等等总之，荣威iMAX8的价格终究是非常靠谱的，顶配版本的荣威iMAX8居然不用25万软妹币就有交易了，很赞也没有其他毛病。

本文总结

这次分享了东风小康C37、五菱宏光和荣威iMAX8，价格是是不一样的，另外通常而言，许多情况下不同MPV车型的标准价也是挺明显的。资料显示，东风小康C37最低4S报价是4.89w大元，而五菱宏光与荣威iMAX8则分别是4.69w、18.88w，可以发现，这些MPV差距还是很大的，最后诚挚祝愿有缘的先生们女士们猪笼入水、开心美满。