luda a级车价格的B级车、后排宽敞舒适的油耗7.3L的高倍车、吉利博瑞。
吉利兴利凭借超越同级的车身尺寸和来自沃尔沃的发动机，成为了廉价活泼的人气小型车。吉利目前轿车产品中性价比最高的车型还不是圣经。b级车吉利博瑞在整体售价差不多的情况下，应该更早成熟，大小空间也更大。今天我们来看一下大麦的总体表现。
大麦和圣经当时被称为“最美的吉利”。他们俩很难具体判断谁更漂亮，但从风格上来说，圣经曾经被称为旧沃尔沃S60，走的是更平坦的路线，宝丽表现出了V字形的姿态。
波雷4986毫米的长度比圣经大，大得多。一辆接近B级车，一辆是B级车的领先水平，内外两辆车仍然相差一个等级。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
圣经的尾巴使用了一定的斜挎包设计，但行李箱的长度并不小。尾部的整体形状为以后的吉利性、尾灯、镀铬，更接近桥梁设计。效果上要稳重复杂。
从宝莱到圣经，车辆室内设计正好横跨吉祥的室内设计。圣经代表了更前卫、更技术性的悬浮式设计，而宝蕾则代表了更庄重、更传统的嵌入式设计。但是，不管是什么设计风格，不可否认的是，宝瑞的室内质感还不错。而且宝瑞也有车联网、电子更换等。
前排座位都添加了电动调节，座位板接近奔驰的贝壳板，整体设计比较圆，贴身，加上柔软的座位硬度，舒适度体验非常满意。
后排空间里大麦应该更广，毕竟在B级车里也是出众的存在，会给后排空间的舒适度带来很大的惊喜。但是，大全景天窗对车内采矿没有一定的影响。
干净、规则的发动机舱仍然感觉车辆质量非常高、清爽，这款1.8T发动机虽然不是源自沃尔沃的驱动器-E发动机序列，但最大功率184马力、峰值扭矩300N m的成绩也可以算作主流B级车。7档双离合变速箱并不意外。动力组合很一般，很少出来。(大卫亚设，Northern Exposure)。
大麦茶的定位比较高。不仅是B级车，主流的B级车也要能标记出来。所以处处都能看到吉利用心，在价格上也算是很有竞争力的。和紧凑型车的价格没有差别。大麦和圣经本质上是跨层次的竞争。用高级产品覆盖低级低价市场，这种竞争无论如何。