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花33万买这台大众的纯电SUV值不值?具体分析后,你就懂了

大家好,欢迎收看今天的大怡对话车。我是你们的老司机代理。又到了和代理和大家说话的时候了。大众的ID6。说到CROZZ,我知道作为纯战中的大型SUV,很多人认为价格贵,交智商税。那么,最高配送车也达到33万韩元左右。(*译者注:)今天,我们来谈谈那个吧。

系好安全带,咱们发车了~

22款大众ID6. CROZZ顶配车型

22款大众ID6. CROZZ顶配车型为 高性能PRIME版指导价为33.69万元,定位中大型SUV。外观方面,大众ID.6 CROZZ灯眉设计上挑,保险杠带有大众家族的X元素,双色车顶用银色饰条勾勒出车顶的动感曲线,视觉效果更加运动,同时,车尾的设计更为运动,保险杠底部配备的U型银色装饰条,突出整车的运动特质。

22款大众ID6. CROZZ顶配车型侧身

内饰上,大众ID6. CROZZ采用大众家族式的设计风格,中控台上采用了黑色钢琴烤漆材质的装饰,车内搭载了5.3英寸的全液晶仪表和12英寸的中控显示屏,进一步突出科技感,不管是内饰的质感还是时尚感,这台车都可以给到消费者。

22款大众ID6. CROZZ顶配车型内饰

配置上,22款大众ID6. CROZZ顶配车型配备了5个安全气囊,胎压报警,并线辅助,车道偏离/保持辅助系统,道路交通标识识别,主动刹车,疲劳驾驶提示,开门预警,前后驻车雷达,360°全景影像,倒车车侧预警,全速自适应巡航,驾驶模式切换,自动泊车入位,制动能量回收系统,自动驻车,上坡辅助,可变悬架,L2辅助驾驶,不可开启全景天窗,电动/感应后备箱,无钥匙进入/启动,远程启动,主动闭合式进气格栅,多功能方向盘,方向盘加热,HUD抬显,前排手机无线充电,前后排座椅加热/按摩,卫星导航,路况显示,道路救援,车载蓝牙,手机互联,语音识别,车联网,WIFI热点,LED光源,自适应远近光灯,自动头灯,大灯延迟关闭,30色氛围灯,后排隐私玻璃,感应雨刷,自动空调,热泵空调,后排独立空调,温度分区控制,车载空气净化器,PM2.5过滤装置,负离子发生器等,配置表现在这个价位来说可圈可点。

22款大众ID6. CROZZ顶配车型中控屏特写

空间上,22款大众ID6. CROZZ顶配车型为的车身尺寸为4891*1848*1679,轴距为2965,空间方面的表现还是可圈可点的,座椅的承托面积大,而且坐感较为舒适,第二排座椅舒适度与前排座椅一致,第二排的空间还是不错的,而第三排只能用作应急使用;动力上搭载宁德时代三元锂电池的前交流异步后永磁同步的电机,发动机总功率为230千瓦,总扭矩为472牛·米,并支持快充,这样的动力,还是非常足的,作为上下班通勤和家用,都是可以满足的,而且cltc续航里程为550公里,打八折也足够大部分使用的场景了。

22款大众ID6. CROZZ顶配车型后排空间

最后,大李总结一下:关于大众ID6. CROZZ顶配车型,首先,我先说说优点方面,说先,续航不虚标,表显续航的参考性很好,在长途的时候这一点非常有用,规划路程也方便,其次,转弯半径小,在最后,空间大,由于车头非常短,车身空间占了很大一部分,即使是第三排也不挤。而不足之处是自动驾驶灵敏度有点高,在停车的时候一直在ACC的加减速力度有点大,突然的加速和减速不好适应;车机系统卡顿,语音控制功能的识别度有点低,总之,这是台标准的大众风格车型,底盘很沉稳,转向和加减速这些也很给力,底盘的韧性也很不错的,对于开惯了大众系燃油车的人来说很好上手,但是顶配这价格优点不给力,所以,我不是很推荐顶配车型,毕竟这个价位,能入手的车型还是比较多的。

22款大众ID6. CROZZ顶配车型后备箱空间

如果是你,你会买这台顶配版大众ID6. CROZZ?今天大李就和大家说到这里,感谢大家的耐心观看,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是大李我最大的动力,咱们稍后继续来说车。

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