luda 称霸业界的BBA豪车一直把对方视为最重要的对手，很多车型的开发都是为了瞄准对方的车型。例如，A3的诞生是奥迪为了与奔驰、宝马竞争，以高尔夫平台为基础开发的产品。A3能否成为主流产品并不重要。能否与宝马奔驰对抗是首要问题。A3的一个分支，进口车型中的敞篷车型也是为了正面对抗宝马2系敞篷车。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
由于欧洲纬度比较高，平日阳光直射的数量较少，欧洲人养成了晒太阳的习惯，促使敞篷车的出现。正如中学地理课所学，中国的气候条件与欧洲不同，所以人们不太热衷于晒太阳，也没有开敞篷车的习惯。在汽车种类如此丰富的今天，敞篷车在国内仍然是很小的类别。这个原价33.58万韩元的进口A3即将换代，很多4s店开始“清仓”，很多地区的折扣力度非常有吸引力，北京地区甚至出现了八折的幅度。
国产版的A3已经上市很多年了，大家一起见证了A3的换代，对A3的外观也要比较熟悉。进口版A3与国产A3的前脸外观基本相同，是熟悉的运动感和奢华并存的设计。六角形奥迪家庭式进气格栅自然不用说，看起来很霸气。同样有霸气的有左右两个锥形车灯，眼神非常锐利。副进气格栅和两侧的导球很符合中网的轮廓，使前脸非常紧密，一体感很强。
进口车型的方面与国产车大不相同。因为是敞篷车，所以侧面设计要根据相应的功能进行变化。双门的设计使车身更简单、更纯粹、没有边框的车窗玻璃使A3成为跑车的感觉。旁边的腰线很凶。电灯连接到后尾灯上，画出美丽的曲线，以稍微上升的角度使车身感受到一触即发的运动。(威廉莎士比亚(Wind Summer))五辐射式17英寸轮胎是一种很适合车辆的运动感。
天花板通过车里的按钮松开并折叠，按下按钮后天花板折叠起来，后箱盖上的收纳窗盖打开，折叠的天花板藏在其中。每一步都是自动的，一套动作一口气像云流水，收纳天花板也流着一种工业机器的美感。(莎士比亚)。
在弯曲的多个平面和线条的结构中，尾部看起来层次丰富，设计更加复杂。底端黑色塑料配件加上单方面出的排气口，战斗气氛非常强烈。
进入车内，设计比较简洁大方，没有车外那样复杂的线条艺术，只能感受到简单的光滑曲线。装修的颜色主题是黑色，但巧妙地利用了几个铬装饰和空调出风口的明亮色彩，缓解了装修的整体凝固，大大提高了技术感。(大卫亚设)。
中控区域，奥迪特色的悬浮式7英寸屏，科技感也非常强，屏幕画质清晰，系统的UI设计非常人性化，操作逻辑也非常简单明了。功能同样非常丰富，不仅能够车联网，支持carplay功能，关键时刻还能够呼叫救援。
乘坐方面，座椅用的是真皮加翻毛皮的材质，无论是触感还是坐上去的感觉都非常舒适，理应是这个级别上的表现。后排是通过杯架分开的两个座椅，承托性的贴合程度都比前排座椅差一些。以一位身高179cm的测试者为例。顶棚盖上的情况下，坐到前排将座椅调整至最低，头部还有4指的空间，保持前排位置不变，后排无论是头部还是腿部空间都没有余量。但将敞篷收起之后，头部空间有多大取决于你的心有多大，这也是敞篷车的正确使用方式。
动力方面，进口的奥迪A3使用的发动机与国产A3一致，是一台2.0T引擎，搭配一台7速双离合变速箱，最大马力190Ps，峰值扭矩320N·m。虽然动力表现一般，但能让自重1吨5多的进口A3，达到7.2秒破百的好成绩。当然，这辆进口的敞篷版A3在价格上会比国产版车型贵上不少，但正值新老款交替之际，它也有一定的性价比优势，加上它在国内车市的特殊性，使之具有别样的个性，非常适合年轻人。