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15款昂科拉胎压系统异常

大饼在之前的文章中讲到过,胎压监测是汽车上一个非常重要的配置,尤其是在某一次扎了钉子后,由于漏气不多,如果没有胎压检测仪的话,根本就发现不了那颗钉子。

那么大饼今天就来讲讲如果在行驶途中,发现轮胎胎压异常的话,该怎么正确的处理。

行驶过程中的胎压异常主要是扎了东西漏气,胎压值偏低。直接式的胎压检测仪可以直接读取具体胎压数值,而间接式的胎压检测仪则只会报警,告知某轮胎胎压异常。

如果是在地面普通道路上。

我们首先是寻找安全地点停车,然后检查轮胎的受损情况,直接式的胎压检测仪可以持续关注胎压值,如果胎压下降不明显,那么我们可以继续上路缓慢行驶,寻找就近的维修点进行维修。如果胎压下降很快,那必须更换备胎后再继续行驶,对于部分没有备胎只有补胎液的车,使用补胎液后缓慢行驶至最近的维修点。

对于间接式的胎压检测仪,由于不能直接读取胎压值,所以我们需要手动用胎压表读取胎压,也是观察一段时间,如果胎压下降不明显,那么可以缓慢行驶到维修点,如果下降明显,那么只能换备胎。

在此多提一句,如果胎压下降的很厉害,一定要换备胎,而不能盲目上路,严重亏气的轮胎继续行驶的话,那开上几公里轮胎基本就报废了,而且还有可能伤到轮毂钢圈,本来补个胎只要几十元,换条胎却少则几百,多则上千。

如果是在高速公路上。

首先不管什么情况只要车还能动就一定不要在行车道内停车,想尽办法在保证安全的前提下并线到应急车道,开启双闪灯,并在车后150m处摆放三角警示牌后检查轮胎。

检查方法同以上地面道路的办法,但有一点不同的是,能够不换备胎就尽量不要换,虽然是在应急车道内,但目前国内占用应急车道行驶的情况很多,为了自身安全,还是尽可能少的在应急车道内逗留。实在必须要换备胎的情况下,可以进行更换,但切记要在后方设立三角危险警示牌,并时刻关注后方来车!

此外对于女司机及部分动手能力差的车友,无论是地面道路,还是高速公路,如果不会换备胎的话,那么可以拨打救援电话求援,在高速公路上的时候,等待救援时,不要坐在车上,而是翻越到高速公路最外侧护栏外等候。

此外通过大饼以上的解读,可以发现除了胎压监测仪本身外,对于间接式胎压检测仪,由于不能直接显示具体的胎压值,最好常备一个胎压计,很多时候扎了钉子,由于扎的很紧,并不漏气,或者漏气很慢,此时是不需要更换备胎的,但我们必须知道具体的胎压值才能进行针对性的判断,所以对于间接式胎压检测仪的车,建议备一个胎压表。

责任编辑: 鲁达

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