经常会有很多朋友和网友咨询:买什么车好呢?其实,这个问题没有标准答案。买车,主要看为什么要买车,买车的目的是什么。买车不是凭感性的一时冲动,不是为了炫富,也不是为了攀比。俗话说,鞋合适不合适,只有脚知道。也就是说,买车不在于高端还是低端;排量大还是排量小;自动挡还是手动挡;合资还是自主。关键在于适合不适合自己。这应该是一种理性的选择。在此,小编列举了七种功能性车型,您可以根据买车的目的对照抉择。
一、创业之选:奇瑞艾瑞泽7
市场售价:7.89-12.69万元
如果你是处在刚刚创业阶段的年轻人,那你可以选择奇瑞艾瑞泽7.之所以推荐这款车,是因为这款车适合创业起步阶段的年轻人:车价不高,外观大气,堪比合资车型。
艾瑞泽7是奇瑞走向正向研发的首款轿车产品,也是对标德系车的首款中国品牌汽车,敢于向合资叫板的国产轿车。艾瑞泽7搭载1.6L动力,5速MT/CVT两种变速箱,共八款车型,作为奇瑞转型之后全新打造的首款车型,这款车代表了奇瑞最高造车水准。
其外观将奠定艾瑞泽系列的家族式设计风格,整体给人的感觉简洁沉稳,前脸设计很有层次感,更有贴地的感觉。艾瑞泽7的设计由海外设计团队主导,其中有来自福特、保时捷的主力设计师。
艾瑞泽7车身尺寸较大,长宽高为4652/1825/1483mm,轴距为2700mm,与比亚迪速锐和长城C50等主要竞争对手相比,在车身宽度和轴距上有较大的优势。得益于较长的轴距,艾瑞泽7在后排空间上有不错的表现。
艾瑞泽7内饰采用深浅的双色搭配,充满家居风格,全新样式的方向盘以及炮筒式仪表盘感觉也十分新颖。
配置方面,艾瑞泽7全系标配行车电脑、多功能方向盘、后视镜电加热。高配车型拥有蓝牙+导航系统、倒车影像,此外,高配车型还配备了一键启动、无钥匙进入、自动大灯等配置。值得一提的是中控7英寸液晶屏,在显示效果和灵敏度上都有很好的表现,界面设计也很合理,这套娱乐系统还支持USB、AUX、SD卡,并且可以识别ipod。
动力方面,艾瑞泽7仍将搭载A3上那台主推1.6L DVVT发动机,其最大功率93kW(127PS)/6150rpm,峰值扭矩为160Nm/3900rpm,匹配奇瑞自主研发的CVT无级变速器。不过,据奇瑞官方消息,艾瑞泽7后期将匹配动力更加强劲的1.6T及1.2T两款涡轮增压发动机,变速箱也有可能会搭载双离合变速箱,这样的动力组合令人期待。
二、时尚之选:东风悦达起亚K3
市场售价:10.28-14.98万
作为韩系车的代表,起亚近几年的发展有目共睹。尤其是在车型外观方面,走的是时尚动感路线,“流体雕塑”风格展现了家族式的流线型造型。如果你是追求时尚动感的年轻一族,可以考虑K3和K3S。
外观方面, K3依然采用起亚全新的家族风格。虎啸式格栅的应用配上时尚且动感的前灯组,同时新车还拥有立体化设计的前保险杠和明晰的车身线条。东风悦达起亚K3对中网进行了重新设计,换上了与K9相似的镀鉻直瀑式设计,让K3看起来更加豪华、大气。此外,LED日间行车灯作为很多车型招牌性的配置,K3车头、车尾灯均加入LED元素。
在内饰方面,K3和K5极为相近,采用了仪表和中控台一体的设计。“上深下浅”以及“全黑色”内饰会为消费者带来不同的视觉感受。做工方面,东风悦达起亚K3在中控台、门饰板上都将铺陈大面积的软质材料,质感将会比海外版车型有明显提升。
空间方面,东风悦达起亚K3轴距达到2700mm,相比于轴距2650mm的同门车型福瑞迪,乘坐空间的提升将会十分明显,而大空间也会为驾乘人员带来更多的舒适性。
东风悦达起亚K3不仅配备了搭配了VDC(车辆动态控制系统)、ESS(紧急制动灯频闪)等安全配置,而且换挡拨片、方向盘加热、座椅通风、加热、双温区空调等一些原本中高级车以上车型才装备的配置,也都出现在这款紧凑型车上。
动力方面,起亚K3配备1.6L、1.8L两种排量发动机。其中1.6L发动机,最大功率93.8kW,最大扭矩则是156Nm。1.8L发动机与搭载在智跑上的2.0L机器同属最新的Nu系列发动机,最大功率107kW、最大扭矩175Nm,搭配6速手动或6速手自一体变速器。加上“ECO”节能驾驶模式的帮助,K3的1.8L车型在工信部测试的综合油耗仅为7.0L。
三、实用之选:上海大众新桑塔纳
市场售价:8.49-12.38万元
作为“老三样”的经典车型之一,桑塔纳是车界明星,创造了销量传奇。如今,新桑塔纳在外观和配置上进行了全新升级,将目标消费人群转向了年轻时尚人群,耐用、皮实的优点有过之而无不及。如果你是讲求实用的消费者,那绝对可以考虑此款车型。
外形设计上,全新与新一代朗逸和帕萨特极为相似,或者可以称得上缩小版,有着非常强烈的家族特征和辨识率。当然,从最高端的辉腾到今天上市的最便宜大众三厢车全新桑塔纳,大众家族新一代车型俨然没有新鲜感可言了。
全新桑塔纳的内饰依然是典型家族样式,大众当下这个“随套随用”设计风格,过于千篇一律。全新桑塔纳用料和配置较高一级的朗逸和速腾什么的,会要差一些。
全新桑塔纳车身尺寸为4473/1706/1469mm,轴距达到2603mm,与主流紧凑型轿车相比车身长度和轴距属于偏小型。整备质量1.4L车型1100Kg,1.6L车型1160Kg,轮胎规格为175/70 R14和185/60 R15。看上去,全新桑塔纳的轴距达到了2603mm,A-级紧凑型车水平,实则小型车拉长而来的产物,所以车重一吨出头是可以理解的。 配置方面,中配车型已比较丰富,配有天窗、铝合金轮毂,高配车型甚至有侧安全气囊、侧安全气帘以、ESP车身稳定系统、自动空调、真皮座椅/加热、定速巡航等等,相比大众品牌旗下的朗逸/宝来等,仅少了一套大尺寸多媒体系统。其中入门低配车型配置是最简陋的,依然保持手摇车窗、14寸的钢制轮毂,另外前雾灯也将缺失。
全新桑塔纳搭配EA211系列发动机,采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术。1.4L和1.6L两款自然吸气发动机,其中,1.4L发动机最大功率为66kW(90马力),1.6L发动机最大功率81kW(110马力),较现款的EA111动力提升不算明显,不过在燃油经济性上会有较明显的改善。1.4L手动挡车型百公里综合油耗5.9L,而1.6L手自动挡分别为6.0L和6.6L,与之匹配5速手动和6速自动变速箱。
四、经济之选:比亚迪秦
市场售价:18.98-20.98万元
虽然说,电动汽车今后是汽车行业发展的终极目标,但是,混合动力作为电动车和传统内燃机车之间的过渡产品,今后会是汽车市场的主流。
混合动力车型的特点就是使用保养成本低。买车是一次性的成本,而用车是长期性的投入。比亚迪秦这款双模混合动力车型,在动力、时速、油耗等方面表现不俗。因此,秦绝对是年轻消费者的经济之选。
外观方面,比亚迪“秦”量产版尽管没有之前概念版那样的前卫式科技感设计,但整车依旧时尚和动感。比亚迪秦延续了概念车的前脸造型,不过前进气格栅的面积有所减小,同时前大灯也回归到了传统的氙灯加LED的设计。不过新车的尾部则完全继承了概念车型的设计,只是在尾灯组LED发光单元的数量上有细微调整。另外,比亚迪“秦”的车身长宽高分别为4740mm/1770mm/1480mm,轴距达到了2670mm。
内饰方面,比亚迪“秦”也同样遵从了概念车型的设计布局,但是在细节的布置上两者却有明显差异。量产版车型采用了传统的米黑配色,而不是概念车那样很具冲击力的蓝色调。同时在方向盘和仪表的设计上,新车也依旧延续了大尺寸屏幕的设计,在屏幕之下的功能按键和排挡台上的功能键布置也都进行了重新的排列。
动力方面,比亚迪“秦”搭载了比亚迪命名为DM II代双模混动技术的动力系统。而这套DM II代混动系统则是由一台电动机、一台汽油发动机和一套锂电池组所组成而成。在纯电动模式下主要靠电机驱动,而在混动模式运作时,发动机则与电动机一起驱动车辆,在减速时将动能转化为电能储存在动力电池组中。DM II代混动系统在混合动力工作模式下时,其所装配的能输出110kW最大功率的电动机将会和1.5TID发动机共同工作驱动车辆行驶,传动部分与之匹配比亚迪自主研发的6速DCT双离合变速器,这使得“秦”的0~100km/h加速时间仅需5.9s,最高时速可达185Km/h。而根据工信部数据,“秦”在综合工况下行驶100km所需油耗仅1.6L,至于说在纯电动模式下行驶,排放为零。
五、动感之选:哈弗H6
市场售价:10.08-16.28万元
目前市场上最火,增长率最高的,非城市SUV莫属。
哈弗品牌独立一年多了,其在城市SUV市场上所向披靡,可谓引无数英雄竟折腰。照此发展下去,看来魏建军要凭借哈弗超越JEEP和路虎的愿望很快就能实现。
哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640mm/1825mm/1690mm,轴距为2680mm。相比哈弗H3 和H5的2700mm轴距短了20mm。190MM的最小离地间隙,17寸五辐铝合金运动轮毂搭配225宽胎,足以应付各种城镇复杂路况。作为哈弗车系H3、H5的后续衍生车型,却与前者的风格迥异。与H3和H5棱角分明的风格不同,H6更加都市化、高档化、中性化以及运动化,更加接近目前主流的城市型风格。
哈弗H6的内饰采用了米黑双色双色搭配内饰,做工精细的黑色整体式无缝仪表盘营造出运动感觉,并在关键部位用亮光银点缀,如空调出风口周围的电镀装饰,突出了车辆的科技时尚感。
在安全性方面,哈弗H6配备前排双安全气囊、前排侧气囊+前后一体式侧安全气帘、博世8.1版ABS+EBD等。倒车影像/雷达系统可帮助驾驶员发现车后障碍物,实现准确安全泊车;TPMS智能胎压监测系统让车辆轮胎的气压状况可知可控,避免出现爆胎等恶性事故;BAS智能刹车辅助系统可在紧急刹车时调配出强劲的制动力,增强车辆避险能力。
哈弗H6配备汽、柴油两种动力。汽油方面,哈弗H6将搭载三菱2.0L 4G63发动机;柴油方面,哈弗H6搭载的是国际领先的绿静2.0T柴油发动机。“绿静2.0T”最大功率110kw/4000rpm,最大扭矩310N·m/1800-2800rpm,升功率指标达到55kW/L、升扭矩达到155N·m/L,相当于3.0L汽油机型。
六、理性之选:东风雪铁龙C4L
市场售价:12.39-18.59万元
雪铁龙车型的特点是时尚、前卫,发动机、变速箱匹配好,底盘技术突出。懂车的人,都对以雪铁龙为代表的法系车情有独钟。所以,作为雪铁龙的当家车型,C4L绝对是消费者的理性之选。
C4L时尚的外型设计更加符合国人审美,加长轴距而来的乘坐空间更加舒适宽敞,基于雪铁龙PF2号平台开发。1.6T涡轮增压发动机+6速手自一体带来的驾驶感受也让人颇为愉悦。
C4L采用了当下雪铁龙家族最新的设计风格,尤其是与中网融合在一起的品牌LOGO有着很好的识别度,让人很远就认出这是一部雪铁龙轿车,不仅如此,这一次C4L车型的开发还采纳了不少PSA上海设计中心的设计理念,因此整车看上去更符合国内消费者的审美,特别是重新设计的尾部看起来很舒服自然,并未出现以往法国车两厢变三厢的那种不协调感。
内饰方面,雪铁龙C4L中控设计以及方向盘终于回归正统,大量采用软性材料的中控台也采用了略微倾向于驾驶席一侧的流行设计。不过最吸引人的还当属那款工艺造型十分动感的多功能真皮方向盘,特别是底部平直的设计以及金属镶嵌装饰的运用,令其看起来相当时髦。精工细作一直是法国人的强项,这一点在雪铁龙C4L中控按钮以及按键处得以完美的体现,不仅接缝细密,严丝合缝,其旋钮工艺精致、手感上乘。配置方面,一键启动、定速巡航、带离子净化功能的双区自动空调、后排出风口、四门车窗一键升降以及带电加热和自动折叠外后视镜等一些列高级舒适性配置都可以在C4L的车内找到。
东风雪铁龙C4L得益于2710mm的轴距,其前后排空间在同级车中具有一定优势,对于大多数消费者来说完全能够满足日常使用需求。而且,C4L的后排头枕非常人性化,多角度可调设计大幅提高了后排乘客的舒适度。相比宽敞的坐乘空间而言,C4L的行李厢容积仅为435L,在同级车型中属于中等水平,但后排座椅靠背可以按比例放倒,在一定程度上提升了载物空间。
动力方面,2013款东风雪铁龙C4L配备了三款发动机,动力方面,其中1.6L自然吸气发动机是在雪铁龙家族中服役多年的TU5JP4发动机的换代产品,已于2012年9月正式投产内部代号EC5,虽然没有太多亮点,但稳定的综合表现还是能够满足大多数消费者的家用需求。而最受瞩目的莫过于雪铁龙与宝马共同研发的1.6L双涡管单涡轮增压发动机,其不但具有较强的动力表现,还拥有不错的燃油效率,但1.6T车型相比1.6L车型超过25000元的差价并不算小数目。另外,雪铁龙C4L还搭载了神龙公司自主研发的1.8LCVVT自然吸气发动机。
七、进取之选:广汽丰田凯美瑞
市场售价:17.98-20.98万元
作为日系车中高级车三驾马车之一的凯美瑞,近几年在国内市场上不断改款升级,推出年型车,适应消费者的审美标准的调整,以及消费者在使用过程中所积累的个性诉求。作为创业者,或者是白领一族,如果在事业和工作上不断进取,小有成就,那就可以出出手这款车型了。
2013款凯美瑞增值版在车身设计上运用空气动力学技术,使操控性与行驶稳定性得到大幅提升。车底空气动力学整流罩,加快了空气流速,减少了涡流并增加尾部稳定性,同时增加了车身下压力,提高了轮胎抓地力。除此之外,后视镜在根部设计成扰流鳍片状,将流经车体的气流扰乱,产生负压,从而在车身两侧形成“稳定力”。
采用精密激光工艺组装,整车车体焊接运用激光焊装技术,整车焊点数量达5000点,令车身各处衔接完美无暇。在NVH静音工程方面也极为出色。采用17项全新的静音改善措施,全方位隔绝了发动机噪音、路噪和风噪,使得语言清晰度指数(AI)达到了75%,实现了与豪华车媲美的静谧效果。
同时,2013款凯美瑞增值版使用了在高档轿车采用的隔音玻璃,在车身隔音的设计上要求达到超越同级的水准。一般竞品车型前风挡玻璃只有防爆夹层,而凯美瑞2013款增值版前挡风玻璃内置5层隔音膜层,在保证强度的情况下全面降低了迎风噪音。
专门针对中国城市路况全新调校的前麦弗逊独立悬挂、后全双连杆独立悬挂的设计,大幅提升灵敏度和精准性的同时,保持一流的舒适性,使凯美瑞2013款增值版在各种路况下都能保持平顺和稳定。
另外,凯美瑞2013款增值版采用高性能制动管路,进一步提高制动效率,实现同级制动距离最短的刹停效能,提升驾驶乐趣。并且,刹车系统能够根据踩踏板的力度渐进加力,既保证制动的有效性,又保证乘坐的舒适性。
动力设计方面,2013款凯美瑞增值版的发动机与变速箱配合默契,带来高效动力和超低油耗的完美平衡。2.5L版本车型配备了“5AR-FE双VVT-i高效能发动机+6速手自一体变速器”,最大输出功率达到135kW,油耗却低至7.8L,保证强劲动力输出的同时,大幅提高了车辆的燃油经济性。
总结:买车的目的是使用。80%的使用价值,加上20%的品牌溢价(也就是残值率),就是消费者对购买车型的综合考量标准。相信这篇导购文章,能够对您的购车抉择有所帮助。