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福克斯三厢2012福特福克斯2011款三厢车…

2012款的新福克斯已有4年多时间,行驶转弯时底盘发出咯吱咯吱的响声,去修理店检查下说是下支臂和方向机球头胶套烂了,需要更换,费用700元,因为价格太高没有更换。

  行驶中偶尔会发出咯吱的声音,心里老不舒服又担心安全,就找个机会卸掉轮胎,观察了一下,发现胶套确实烂了(如图),方向机球头没有拍照片。

  自己琢磨这是不是在网上也有卖配件的,就在网上搜搜,发下2012款福克斯需要更换整根下支臂,就在网上买了配件(下支臂总成和方向机球头),但是在网上没有搜到任何更换教程和资料,一开始以为活口扳手就可以了没有提前准备工具,配件到了后就开始找斜坡,卸轮胎,开始更换,但是发现活口扳手根本不想,需要专业工具,观察了一下螺丝,

  花型扳手一个

  18mm螺丝

  也是18mm螺丝

  这两个是21mm螺丝帽

  测量好这些螺丝尺寸,就在网上买了一套棘轮扳手,包括18mm套头和21mm套头,等了两天工具到了,就开始动手了。

  第一步:找斜坡、卸轮胎。

  第二步:卸下发动机下的护板,需要用的六角扳手,没有测量多大的。

  第三步:卸掉下支臂的螺丝帽,因为生锈等问题,需要用力,太紧了,为此还门店买了一瓶除锈剂,终于拧动了下支臂的两颗螺丝。因为第一次更换,只是松动下先放着,没有直接卸下来,但是有两颗螺丝帽太费时间了,

  螺丝下部分

  螺丝上部分螺丝帽

  就是这两个螺丝,因为它们的上部分的上面空隙非常小,不方便用套筒或扳手,但是如果不用的话在下面拧动螺丝它又会连珠转,气死了,这里耽误很多的时间,最后用21mm单套筒一点一点的套上了,把它俩解决掉了,把所有螺丝卸下来后,拿掉下支臂的时候尽量找个人帮忙,一个人太费劲,慢慢拿下来,更换好新的下支臂,安装就非常简单了,就是需要21mm套筒的地方需要费一些时间。

  最后更换了方向机球头,这个跟下支臂比较就是小菜一碟,简单。

  全部整好后,大概算了一下账,配件400,工具不到100,一共不到500元,用了3个小时,跟修车店比,省了200元,落了一套工具备用,还有满满的成就感。

  完事了需要去做下四轮定位,这个别忘记了,一开始没有准备写下来就没有拍太多照片,现在写了出来,希望有相同问题的可以参考。

责任编辑: 鲁达

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