鲁达 
本来是不想说这台车的，种种原因吧！期望豪爵能听听众多摩友的意见，你可以屏蔽对你不利的媒体声音，但是所有的意见和声音都是你发展的灯塔，如果不好听的你就选择封杀和屏蔽，将来吃亏的还是自己。
DR160和DR160S是豪爵自主生产的目前主力销售的街车系列，也是豪爵玩乐车型的代表车款，DR300就不说了，说了又该被封杀了。DR160系列上市以来也是褒贬不一，说不好的人也就是说豪爵的定价偏高，说好的人也是注重豪爵的质量，做工和漆水水平。
如今豪爵在DR160的基础上推出拉力版，品质和做工不用考虑，发动机也不会有多大的变化，单缸风冷两气门SOHC160CC机器，最大功率11千瓦最大扭矩14牛米，换在拉力车上有点小了，估计还要适当的调整一下数据，再增加ABS，售价应该不会低于16000元，这个价位就有点尴尬了，虽然在性能数据和质量水平上不差于猛鸷190，但是毕竟品牌还是有差距，而且这个价位还有力帆KPT200.宗申RX1.大运天鉴.大阳天昴虽然在质量上有优势，但是拉力的核心发动机排量要小一点。摩托车排量真的是硬道理，虽然说是拉力车，实际上就是休旅车，国内还没有真正意义上的拉力。再往上2万多一点就是无极300DS无论是配置，做工，发动机性能都是国内一线水准。所以豪爵生产这款小排量拉力车，是醉翁之意不在酒，只是为了给DR300拉力款做铺垫，也是一个试水的车型。也可能是为了证明离开铃木自己也有生产和制造能力。