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豪爵vs125踏板测评——豪爵vs125踏板摩托车售价?

2019年豪爵踏板率先发动攻势,发布两款国IV标准电喷绵羊——VR150E、VS125E,两款车都是风冷单缸引擎,前碟后鼓。两车除了排气量和头灯摆放位置不同之外,最大分别是150轮胎12寸,125头10寸。

熟悉豪爵的车友都知道VR150由豪爵国际化设计团队原创设计的热卖车款,2019国四标准,,电子燃油喷注型号,包括合金尾架和原厂尾箱。

风冷150发动机透过CVT所释放出来的动力,谈不上强劲,加速线性,制动和避震表现都是中规中距,没有什么特别的地方可以弹或赞。反而跟车的国产轮胎,胶质偏硬,虽然耐用但不利冬天湿地发挥。正常用车尚可,但喜欢压弯的车友最好换胎。

豪爵2019VR150E规格

引擎 风冷四冲程单汽缸

缸径x冲程 57mm x 58.6mm

压缩比 -

总排气量 150 cc

最高马力 9.38ps/7000rpm

最大扭力 1.07kg-m/5000rpm

传动 自动变速CVT皮带传动

燃油供应 电子燃油喷注

前悬挂 正立套管前叉

后悬挂 油压避震

轮胎(前) 100/80-12 56J

轮胎(后) 100/90-10 56J

前掣动 碟煞 双活塞

后掣动 鼓煞

长阔高 1910 x 720 x 1120mm

轴距 1330mm

离地距 124mm

座高 740mm

湿重 120kg

油缸容量 5.9公升

VS125E也是在化油器版VS125的基础上,推出国IV电喷版本。国IV标准(GB14622-2016)要求CO、HC、NOx等排气污染物的排放限值仅为国III标准的57%、48%和47%。VS125E身负智慧电喷UM发动机,油耗更低,WMTC油耗低至2.37L/100KM;相比同排量化油器车油耗降低7%以上。

相比VR150E,排气量较小的VS125E到底有什么存在价值呢?VS125E可以更轻巧灵活,更适女士使用,车价和将来油费都较便宜。还有VS125E的原厂尾箱,容量比VR150E便高。和VR150E一样,VS125E包括合金尾架和原厂尾箱。作为代步车,VS125E也有它的优点。

豪爵2019 VS125E规格表

引擎 风冷四冲程单汽缸

缸径x冲程 52mm x 58.6mm

压缩比 -

总排气量125cc

最高马力 8.43ps / 7,500rpm

最大扭力 0.92kg-m/5000rpm

传动 自动变速CVT皮带传动

燃油供应 电子燃油喷注

前悬挂 正立套管前叉

后悬挂 油压避震

轮胎(前) 90/90-10 56J

轮胎(后)100/90-10 56J

前掣动 碟煞 双活塞

后掣动 鼓煞

长阔高 1910 x 720 x 1120mm

轴距 1330mm

离地距 124mm

座高 730mm

湿重 120kg

油缸容量 5.9公升

责任编辑: 鲁达

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