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豪爵铃木怎么不产250以上的车

不是不推,而是太子款摩托车市场不够大,它本身就是巡航机车的一个分支。你认为市场需求巨大,是一种错觉而已。

太子款摩托车在国内250cc的车款还是不少的,但精品不多是不争的事实。豪爵铃木为什么不对GZ150做出排量升级,在我看来有这么几个原因:

1、市场受到巡航复古机车侵蚀

太子车款本身就是巡航机车的一个分支,这两年在复古巡航机车大发展的时候,太子车本来不算大的市场受到了进一步的侵蚀。相比于巡航机车,太子车的造型过于老派,驾驶上缺乏激情也是不争的事实,再加上如今同级别复古巡航车款可选择多,也是用户流失的原因。

2、研发周期长,市场面临不确定性

摩托车和汽车一样,升级换代,尤其是排量这种;不是说简单的换个发动机就好,配套的电子设备、刹车系统、车架、减震都要经过重新的设计和测试;简单说,现在这个时间要是铃木推出一款GZ150升级车款,和原来相比只是变了动力,其他都没变,价格涨了5千元,你会考虑吗? 你肯定会认为,这都2019年了,怎么不加LED、怎么不加ABS、怎么不加USB、怎么不换前后碟刹、等等。你会认为这也没多钱啊,然后这车口碑就下去了,那么还会有人买吗?

3、目标用户群年龄偏大,而年轻用户不喜欢

提起太子车,如今年轻人喜欢它的不多。

对太子车许多人的映像是90年代的港台电影中,中年大哥、社会老炮骑行的座驾。这与如今年轻人的口味和喜好相差甚远,年轻人更喜欢玩玩ADV、仿赛、街车。简单说,你看看骑太子车的有多少年轻人。如果升级,市场面临和贝纳利幼狮系列竞争,不合适。

4、升级可能会造成性价比不再有

豪爵铃木的GZ150,虽然优点不少,但总结起来就一句话“性价比高”,如果价格提高,你看看口碑还会有吗?它如今的好风评都是因为,比它好的比它贵,跟它同价的没它好。这是它安身立命的根本,如果升级,价格提升后还会如此吗?未必。

最后,豪爵铃木不升级GZ150可能也有自己的一些打算;但无论何种,如果市场真的火热,而厂家又具备研发实力,不可能不想挣钱。不推出只能是厂家认为投资回报率太低。

责任编辑: 鲁达

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