鲁达 
YAMAHA雅马哈旗下所推出的车款，一直以来都广受年轻用户的爱戴，由水冷跑旅SMAX衍生出的FORCE也不例外，俐落的车身线条搭配双头灯的设计，营造出充满杀气的外观。
全车改装倒叉、前双碟、鱼眼灯具、碳纤维套件、日本进口的SP忠男排气管以及全台首发的G-PRO锻造轮毂，无一处不是令人惊艳的改装，一起享受终极改装之美。
取名为：“钢弹FORCE”。
全车以银色电镀烤漆包覆，呈现浓烈的科技感，而在盾牌的部分更换上碳纤维套件点缀，大幅增添外观质感。原先搭载H7大灯的远近分离灯具也被更换为鱼眼灯组，尾灯也同样是由豪运车业所推出的响尾蛇套件，除了夜间拥有绚丽的灯光效果之外，在白天也有充足的辨识性，也更符合“钢弹FORCE”的昵称。
全LED化的尾灯组，辨识度极高。
灯具的改装让车辆更加瞩目。
前叉的部分选用GJMS FS-X倒立式前叉，拥有弹簧预载、压缩及伸张Hi/Lo可调功能，轮芯固定结构更采用重车规格的配置，为了安装上车也需要连同三角台一并换上，客制化的服务更让消费者能够自由搭配爱车的配色。轮毂则采用G-PRO的锻造制品，车上这组也是FORCE全台首发的产品，细腻的CNC加工及独特的外型，最后加上轻量化的效果，对于操控及车辆造型都有所助益。
三角气瓶的品牌造型也沿用至FS-X上。
G-PRO锻造轮毂有着细腻的质感，并有着双碟的配置。
前悬挂有着大幅度的升级，后悬挂势必需要跟进，换上GJMS GP5-S H/L套件，专为SMAX及FORCE车系所推出，采用牵瓶式的设计犹如进口品牌的改装避震器，提升的支撑性让车主能够更逼近极限骑乘。制动方面在前刹车方面因为改装双碟版的G-PRO锻造轮毂，并搭载两组Brembo M50卡钳及F.A.R. SA系列碟盘，刹车力道绝对犀利！后刹车也选用Brembo对二活塞卡钳，有着相对应的升级。
GJMS GP5-S后避震采用牵瓶式的配置。
双Brembo M50卡钳，拥有着霸气的外观造型。
后卡钳也一同换上Brembo制品。
FORCE原厂虽然搭载与SMAX相同的155cc水冷引擎，但仍有不少追求动力的玩家进行引擎部分的升级，像这部钢弹FORCE就以SMRT 63mm陶瓷汽缸来增加排气量，周边套件也一并升级，如SMRT汽缸头、SMRT凸轮轴、Real Power轻量化电盘以及新雅33mm节流阀，让改装效益能够发挥得更完全，为了对应引擎排气量的提升，车主还选用日本SP忠男的排气管，浑厚的引擎声浪有如天籁，令人听得热血沸腾！
原厂就搭载水冷引擎，日后改装也不必为散热方面操烦。
SP忠男排气管有着独特的造型。3,631
钢弹FORCE。
改装明细
SMRT 63mm陶瓷汽缸、汽缸头、凸轮轴
新雅33mm节流阀、肥肠
Real Power轻量化电盘
日本SP忠男排气管
BWS X原厂空滤盒
MTRT全套传动组
aRacer可调式点火线圈、空燃比监控系统、Blink、RC1 Super全取代电脑
DMV碳纤维握把套、平衡端子
碳纤维后挡泥板、水箱罩、加长前下巴、空滤盖、风挡、大盾牌、灯眉、进气盖、后扶手、油箱饰环
手工麂皮椅垫、后照镜前移、全车喷镀外壳
阿鸿部品6合1手把开关、上绕油门线组
GOWORKS手把座、大牌架
豪运定制化鱼眼灯具、响尾蛇尾灯组、日行方向灯
杰能全车镀金螺丝
GJMS FS-X倒立式前叉、GP5-S牵瓶后避震器
G-PRO前后锻造轮毂
BremboM50辐射式对四活塞卡钳、对二活塞卡钳
F.A.R. SA客制化碟盘
加路达金属刹车油管
谊腾整流器
蓝骑士凝胶电瓶
GALESPEED左右直推总泵
GALESPEED直推总泵。
手工麂皮椅垫大概是全车上最低调的改装品了。
碳纤维边撑。
传动盖、空滤盒皆为碳纤维制品，进气盖则选用DMV CNC套件。
碳纤维大盾牌。
后轮毂也同样是G-PRO锻造轮毂。
6合1手把开关功能更齐全。
碳纤维手把搭配CNC手把座。
仪表前的小盾牌也换上碳纤维制品。
