鲁达 
豆腐脑应该是甜的还是咸的？
粽子到底应该是肉的还是枣的？
这已经成了南北方之间无解的
世纪之争！
和吃的口味一样，
南北方选车的口味也不尽相同。
而这也和各地的
自然环境、经济水平、人民性格等
息息相关。
今天就和大家分享一下
2018年前11个月各省的
品牌销量前十和车型销量前十，
看看从选车上，
可以反映各省人民怎样的气质？
销量前四的品牌里集齐了BBA，
北京的壕真的是羡煞全国人民。
前十的品牌被合资包揽，
自主品牌已经高攀不起首都了。
车型上，销量第一的车型竟然是GL8，
这主要是因为北京公司众多，
GL8又是商务接待的首选。
此外，BBA的行政级轿车、
和迈腾、帕萨特，都是榜上有名，
行政级轿车销量超过家用车，
北京是全国唯一一个。
按收入来说，上海和北京应该相差无几，
但人们选的车型，却大不相同，
上海人民买车却低调了很多，
大众、别克、荣威包揽了前三。
车型上，朗逸排名第一，
其余的荣威就占了三名。
大家觉得上海人是不爱显摆更爱存钱，
还是只把车当成代步工具了呢？
在煎饼果子的领地、一汽丰田的老家，
南北大众把丰田打的找不着北，
就品牌来说，人均GDP并不比北京差的天津，
也更低调务实许多，BBA排名并不靠前。
车型上，卡罗拉主场作战排名第一
是理所当然。
但是，北汽的EC系列，
出了北京竟然也还有人买。
指定也是政策推动的产物。
支持本地企业、支持中国品牌，
重庆人民给全国做出了榜样。
而且重庆人民对日系也并不感冒，
销量前十的车型里，日系无一上榜。
长安、吉利、长城几乎垄断了销量前十车型，
重庆，是中国品牌抱团打败德日美系车的典范。
说完了直辖市，我们来看看东三省。
在黑龙江，一汽大众的销量，
是第二名、第三名销量的总和。
上汽大众到了冰天雪地里，
好像有点不太适应。
车型上，捷达遥遥领先，
几乎是同一款车的桑塔纳
竟然只有捷达的三分之一。
车型销量前十里有8款轿车，
看来SUV热并不适用黑龙江。
来到吉林，中国一汽的老家，
共和国汽车工业的摇篮，
一汽大众在这是独孤求败一般的存在。
品牌销量几乎是第2、3、4、5 名的总和。
车型上，一汽奔腾X40，
终于为中国一汽，在自己门口，
找回来一点共和国长子的尊严。
一汽大众在辽宁，
就没有在黑龙江、吉林，那么风光了。
销量只排到了第二。
销量的前6名中，
德系和日系上演着惨烈的争夺，
辽宁可能是德日之争最激烈的地方了。
车型上，前十名中除了哈弗H6，
全是德系、日系在拉锯，
而且，十款车中有8款轿车，
只能说，宽阔平坦的东北平原，
对SUV的需求真的不高。
说完大东北，我们再来看看江南富庶之地，
江苏自古就是中国的经济重心，
销量前十的品牌里也集齐了BBA，
也显示出了江苏人民的强大购买力。
车型销量上，
面积不大，人口不算多的江苏，
汽车销量也碾压全国大部分省份，
而且车型均价也是比较高的。
江浙不分家，浙江的富裕程度，
并不比江苏差，
其畅销车型的豪华程度，仅次于北京。
比广东、比江苏都要壕上一个档次。
但有钱的浙江人民也不忘支持本地品牌，
一方面是买车最壕，
一方面最支持自主品牌，
浙江人民让大家刮目相看。
人均收入颇高的福建，
最喜欢的品牌竟然是吉利，
也让人刮目相看。
但除了吉利，
就全部是德系、日系的天下了。
江浙沪是大众的地盘，
广东又是日系的大本营。
福建处在两者之间，
也无可避免的被德系、日系占领了。
广东人独爱日系真是毫不掩饰，
销量前五的品牌全部被两田和日产包揽
销量前十的车型里，除了本地车型GS4，
也全部是日系车。
究其原因小编觉得有两点：
广东毗邻港澳，而港澳就偏爱日系。
广东以前是走私日系车的基地，
最先接触的就是日系车。
对日系的偏爱上，
海南人民和广东有一拼，
在海南日系车吃肉，
其余所有品牌只能一起捡拾日系的残羹剩饭。
销量前十的车型上，
7款是日系，
在别的省份屡屡夺冠的朗逸，
在海南只排到了第十。
接下来我们来看看北方几个主要省份，
到了内蒙古，又是南北大众的天下了。
南北大众以巨大的优势，
俯视着其余所有品牌。
车型上，
本以为在内蒙古草原上驰骋的都是SUV，
但没想到大众两款最便宜的捷达、桑塔纳，
成了内蒙古人民的最爱。
销量前7里，除了H6都是大众轿车，
到底是蒙古人民太爱大众，
还是蒙古的路都修好了呢？
作为哈弗的老家，
河北人民并没有那么支持自家品牌。
反而成了大众的死忠粉。
销量最多的五款车型，都被大众包揽。
剩下的就是便宜实用的五菱、宝骏了。
也就是说，能买大众大家都买大众了。
神车H6，在自己家门口，
销量竟然只排了第8。
山东，作为北方经济大省，
在买车上同样是毫无新意，
大众是霸主式的存在，
此外，廉价的中国品牌也能分一杯羹。
日系在这里，找不到存在感。
车型上，朗逸、捷达、桑塔纳霸屏，
宝骏510靠便宜也能分一杯羹。
能买大众的都买大众了，
剩下的就是靠价格取胜的中国品牌喝汤了。
品牌上，山西依然是大众和中国品牌占优势，
大众神话，在整个北方大地上，
都是信仰级别的存在。
车型上，宝骏510终于登上榜首了，
这款车虽然便宜，
但小编不止一次提醒过大家
这款车的安全性简直惨不忍睹，
希望山西人民不要光图便宜忽视了安全。
吉利终于扬眉吐气一次了，
在陕西，吉利碾压了南北大众。
南北大众之后，
也几乎都被中国品牌占领。
当年的反日先锋，
今天依然不给日系车活路。
车型上，虽然朗逸还是难以撼动的第一，
但是吉利三款车型上榜，
在北方，大众光环难得被中国品牌打破。
到了河南，
南北大众又成了人们买车的首选，
退而求其次就是便宜的中国品牌。
日系、韩系、美系都只能被按在地上摩擦。
车型上，朗逸雷打不动，还是第一。
不过紧随其后的三名，
都被中国品牌收入囊中。
和陕西一样，日系也不受河南人民待见。
看完北方，我们再来看看南方。
作为东风汽车的根据地，
东风日产和东风本田都有不错的成绩。
但是，东风标致/雪铁龙在老家都没上榜，
不得不让人为法国车唏嘘！
车型上，湖北人民和全国人民一样，
最爱大众朗逸和哈弗H6，
但是除了朗逸外，
热干面的家乡几乎是自主和日系的天下。
爱吃辣的湖南人民，
在选车时却没有那么火爆！
主打家用的品牌在辣椒国混的都不错。
同全国人民一样，
湖南人民最爱的也是大众朗逸和哈弗H6，
再加上日产轩逸，
这三款佛系家用车，在湖南可谓是：
车中“红烧肉”，真香！
安徽是全国唯一一个，
品牌销量前十和车型销量前十里，
都没有日系车的省份。
但是作为奇瑞的老家，
奇瑞的表现却不尽人意。
车型方面，大众朗逸一枝独秀。
大众、别克、中国品牌的各款车型，
成为了安徽人民购车的首选。
但是，你们为啥不支持奇瑞？
瓦罐汤王国是典型的没有偏好的省份了，
基本上是德系、日系、美系、自主、韩系
雨露均沾，绝不偏心！
全国人民喜闻乐见的黄金组合：
朗逸、轩逸、H6依旧是销量王。
但是，江铃E200上榜着实令人意外！
串串香的国度，是大众的天下！
两家大众都突破了8万，构成第一梯队。
让人惊叹四川人民的买车热情。
第二梯队是自主红牌：吉利与长安，
其余品牌就差得多了。
车型上，捷达、速腾、朗逸携手H6，
构成了第一梯队。
而6款大众入榜，
足以证明四川人民对大众的喜爱。
我已经不知道这是上汽大众第几次夺冠了。
但是，除了这个霸主，
七彩国度的人民还独爱五菱和长安。
五零宏光S和S3更是成为了销量冠亚军。
这在各省数据中，都是非常少见的！
地无三里平、天无三日晴，
因为路况的原因，国产SUV和MPV，
成了贵州人的首选。
而贵州也是为数不多的，
中国品牌能够登顶的省份。
从最畅销的车型来看，
贵州的经济水平，在南方诸多省份中，
还是比较靠后的。
便宜实惠量又足，是这里的主流。
作为宝骏和五菱的老家，
这两个品牌在广西是绝对的老大，
宝骏+五菱几乎可以PK销量前十的其它8个品牌。
就连全国都销量不佳的宝骏E100，
都荣登车型销量第五名！
就更别提大幅领先的宝骏510了
足以见得广西人民对本地车的热爱！
因为小编没有找到相关数据，
所以港澳台地区的销量情况无法呈献给大家。
中国地大物博，各地人民选什么车
既反映了当地的经济水平、地理环境，
也反映了当地人的性格、气质，
你的家乡，人们都爱什么车呢？
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来源：汽车之家
