admin 像蝉翼一样薄的钢材是什么样的？
最近，一家公司成功开发了2200兆帕的超级钢铁，不仅成功打破了日美等国家的垄断，中国制造也在100%自主化发展。
小到我们的汽车，大到潜入深海的潜艇，都能看到超级钢的身影。那么这个超级钢有什么作用？我们是怎么打破日本垄断的呢？
在了解超级钢之前，我们需要弄明白钢铁是怎样的炼成的。
作为最核心的原材料，铁矿石和煤炭是必不可少的。在铁矿石的需求上，我们一直都是依赖进口的。虽然我们是一个能源大国，但是在高品质能源上，我们并没有太多的掌握，这才有了前段时间澳大利亚疯狂提高铁矿石价格的闹剧。
采购回来的铁矿石，通过烧结、轧钢等四个工序，就有了我们现在所见到的钢材。
比如我们在汽车中见到的钢材，以及锅炉中所采用的钢材。而想要生产超级钢，还需要在最后一个步骤进行重复那就是轧钢。
真正的超级钢，是需要五倍以上的压力，来完成钢铁的。
最后通过温度的控制，让钢材的厚度保持在1微米，这是普通钢材的二十分之一。与此同时，超级钢的特性也展现出来，强度高并且有足够的韧性。
虽然从字面上说钢材变成超级钢只需要增加一个步骤，但在实际操作中却是难上加难。在经历了几年的发展，我们已经突破了2200兆帕的压力，远超欧美的1100兆帕。
那么这个2200兆帕的压力，究竟有多大呢？
我们可以形象来说一下。
一兆帕的压力相当于在我们的指甲盖上放了整整20千克的东西，由此算换2200兆帕就等于22吨。要知道一辆汽车也才2吨，所以要放整整10辆汽车才能达到这个重量。
由此可见，超级钢的抗压能力不是我们所能够想象的。
除了抗压能力强，超级钢还有一种特性，那就是质量很轻。
所以在船舶的制造过程中经常拿来用，不仅可以减少船体的重量，还能防风浪击打。
尤其是在航空母舰上，超级钢铁更是大显身手。我们都知道，航母上一般都是需要起落战斗机，不仅需要很大的摩擦，还要支撑起30吨左右的重物，如果普通钢材的话，没几天就被磨掉了。
在国际上，大多数航母用到的超级钢，一般都是800兆帕压力的，而中国采用的2200兆帕堪称世界首次。而且在全球，只有我们才能够生产该超级钢，就连号称制造强国的日本，这一工艺都还没有真正面世。
除了在航母中的应用，国产蛟龙号也首次配备上了自产的超级钢。
作为全球唯一一个下潜万米海沟的机器，蛟龙号的超级钢在这其中可谓是大显身手。要知道在万米深海，压力强度可是相当大的，就算是人的话，都能被迅速压成肉饼，其压力可想而知。
这一科研成果在前段时间，成功登上了世界杂志，让全球看到了中国制造的实力，至此中国制造的名号彻底打响。
与此同时，这意味着我们不再需要进行采购国外的特等钢材，据不完全统计每年将会为我们节省上万亿美元的成本投入。
要知道在此项目还没有研发完成之前，我们想要修建潜艇和军舰，都是需要向德国进行采购的。
我们都知道，中国自古就是一个制造业大国，自1891年开始，我们创办了汉阳钢铁厂之后，其钢质量一直都是世界领先的。再到1937年，日本的年产量钢材量为580万吨，为我们仅为4万吨，差距之明显很能够看到。
再到2020年，据官方统计，中国的粗钢产量已经突破了10亿吨。
在短短的几十年里，我们的产量成功实现了翻倍，变成了全球的钢材产量最大的国。由此可见，在超级钢的带领下，中国一定会引领全球重工业发展，让我们拭目以待吧！