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双闪光灯一般不需要打开。
台风下雨多，没什么事就不要出门。
如果确实需要开车出门，能见度比较低的时候，一定要把雾灯开上，而双闪一般来说是不需要开的。- 前车开双闪会误判车辆行驶状态
大雨天不用开双闪的第1个理由就是：开了双闪会导致后车对前车行驶方向的误判。
参考黄淑玲在《时代汽车》期刊发表的文章，《试论汽车危险报警灯与转向开关控制电路优化策略》。
由于双闪灯和转向灯用的是同一个灯源，开启双闪之后，很多车因为没有转向灯优先的设定，导致转向灯失效。
说人话：很多车子开了双闪，再打转向灯时，车外依旧只有双闪的灯在闪烁。
如果在这个时候变道，后车就根本没办法提前预知你要走的方向，就很容易发生交通事故。
就好比：你没有和爸妈提前打招呼说这周要回家，回去的时候发现家里门锁着，爸妈出去旅游了。
- 无法判断前车究竟正常行驶还是故障停车
第2个不开双闪的理由是：如果大家都开双闪，就无法分辨前车是在正常行驶还是故障停车。
万一碰上前车抛锚停在路中间也开着双闪，会误以为是正常行驶的车，本来大雨天能见度就低，等发现的时候就已经刹不住车，撞上去了。
参考李铁强等人在《河北工业大学学报》上发表的文章，《基于ADAMS/Car的雨天道路行车安全评估》。
下雨天由于地面湿滑，地面附着系数大幅度降低，会导致车辆的制动距离急剧增加。
例如：在降雨天气下，60km/h的车速，刹停距离就需要43.6米；100km/h的车速下，刹停距离就需要119.4米。
需要注意的是：文章中的测试，是在下雨的实际道路上进行测试，和网上那些干地洒水进行实验的数据是存在区别的。
作为对比：目前市面上的主流车型在车速100km/h的情况下，在干地上的刹停距离基本上都在40米左右。也就是说，下雨天刹车距离要增加1倍以上。
如果人人都乱用双闪，发生二次事故的可能性也就大大提高了。
- 交规里规定的开双闪情况是有大前提的
当然有人会说：“交规里不是要求下大雨的时候，要把双闪给开上吗？”实际上，交规里开双闪的情况是有大前提的。
参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第81条的规定。
机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。
车速不得超过40km/h，且与同车道前车保持50米以上的距离。
如果能见度小于50米，车速更是不能超过20km/h，而且还要尽快驶离高速。
说人话：只有在高速上行驶时，遇到雨天等能见度小于100米的情况，才需要开启双闪，其他道路上根本没有这个规定。
开雾灯比双闪更加重要
比起双闪，开启雾灯其实才是在雨天开车、能见度比较低时，一定要做的事情。
- 交通法规里，雾灯的必要性更高
还是参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第81条的规定：高速上遇到雨天时，只要能见度小于200米，就需要开启雾灯了。
城市道路虽然没有类似规定，但我们也可以参考高速上的规定，下雨天能见度低，就把雾灯开起来。
而前面讲到的，高速能见度小于100米，才需要开双闪，其实也是雾灯搭配双闪一起使用。换句话说：在交通法规里，雾灯的必要性比双闪更高。
打个比方：雾灯是炸鸡，双闪是啤酒，炸鸡配啤酒，吃起来才带劲。
如果啤酒卖完了，换成可乐，效果也差不多。但是炸鸡卖完了，光喝酒，可能就没什么意思了。
- 雾灯的穿透能力比双闪强，增强提醒
雨天一定要开雾灯的原因，除了雾灯和转向灯不共用灯组、不会出现互相冲突的情况，更是因为雾灯的穿透能力强。
参考王畅、尚俊雅在《科学技术与工程》期刊发表的文章，《雨雾天气下不同灯光穿透效果对行车安全的试验研究》。
在同一雨天条件测试下，开双闪时，前车被后车识别的最远距离大约为138. 2到183. 2m。
而开启雾灯时，最远距离则为147.6到200m，而且这个“200m”的数据，是受到测试设备的影响，实际能见度是要大于200m的。
说人话：开雾灯比开双闪更容易被后车看到，提醒作用就更强，发生事故的概率也就低一些。
大雨天一定要开雾灯，一般不开双闪
总而言之，大雨天开车一定要把雾灯给开上，这样才能最大程度起到提醒后车的作用。
双闪一般情况下就不要开了，不但穿透能力不如雾灯，还容易影响后车对前车状态的判断，从而更容易发生交通事故。
为啥明明天气很好，很多人却开雾灯
虽然雾灯那么重要，但很多朋友可能从来就没开过雾灯，连按钮在哪都不知道，雾灯到底怎么开启？
有些车前雾灯和后雾灯颜色是不一样的，穿透能力还一样吗？提醒作用是不是要打折扣了？
很多车甚至还没有前雾灯，到底合不合法？为什么有些车在国外有前雾灯，一到国内就没有了？
- 关键词：车灯
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参考文献
[1]黄淑玲.试论汽车危险报警灯与转向开关控制电路优化策略[J].时代汽车,2019.
[2]李铁强,马荣国,裴晓云,梁国华.基于ADAMS/Car的雨天道路行车安全评估[J].河北工业大学学报,2012.
[3]中华人民共和国道路交通安全法实施条例
[4]王畅,尚俊雅.雨雾天气下不同灯光穿透效果对行车安全的试验研究[J].科学技术与工程,2017.