admin 汽车蓄电池也是同样如此，大部分的汽车蓄电池都是铅酸电池，通常来说，一支12V铅酸电池设计浮充寿命可达5-8年，但实际使用中，1-2年就彻底报废的比比皆是。
揭秘铅酸电池老化的真正原因
很多人都在疑惑，电池明明标注可以达到500次的充放电循环，为什么我的电池使用了一年多就不能用了，隔壁老王用了四五年还好好的，其实真凶就是电池不可逆的“硫化”。铅酸电池的特性就是放电的时候电池内部会产生硫酸铅，而充电的时候硫酸铅会被转化掉，而硫化就是因为硫酸铅没有被转化而逐渐积累，慢慢侵蚀掉了电池的容量。
而电池的硫化和车辆的使用状况密不可分，其实长期馈电是最大的电池杀手，长期馈电之后放电形成的硫酸铅难以转化，电池报废的几率大大增加。
除此之外，经常过放电、大功率放电、充电不充足都容易造成电池的硫化，给电池带来不可逆的伤害。
如何更好地保护电池？
如果你是土豪，请忽略这一段，反正换电池的几百块钱对你来说不是事，如果你比较爱惜自己的车，可以看看下面这一段，帮助你延长电池寿命。
首先就是要常开，如果你的车长期闲置不用，很容易造成电池馈电，保持一周至少一次开车的频率，并且开车的距离至少要超过10公里为宜，这样才能保持电池维持在一个基础电量。
其次就是要注意车内的用电设备，比如说很多网友都喜欢在车上加装各种电器，什么小冰箱、电饭煲、电风扇等等，但大功率的用电设备会增加电池系统的负担，降低电池的寿命；
最后，要注意不要用尽电池的电量，比如说有人喜欢熄火后在车内听歌，但是这样很容易造成电池的电量耗尽，再经过搁置之后，电池会长期处于馈电状态，这时候再开车，要尽量将电池电量补满。
如果你的车出现停放两天后打不着火、熄火后经常提示电量不足或者汽车车机提示需要更换电池，就意味着你要更换电池了，结合多种情况进行判断更加准确。