admin 崎准军事
二战时，战列舰和重型巡洋舰是海军中除航母外火力、防护最强的两种水面舰艇，属于两种不同类型的作战舰艇，从事不同的作战任务，在吨位、火力、防护、动力各方面存在诸多差异。
战列舰自从风帆战舰时代起就是海上最强大的战舰，其名称就是从风帆战舰时代的战列线战术得来的。在20世纪的海战场上，现代战列舰都是由英国在1906年建成的“无畏”号战列舰发展而来的所谓无畏舰或超无畏舰，其最主要的特征是装备统一口径的重型舰炮。二战时期是战列舰发展的顶峰，也是其没落时期，当时各国战列舰的排水量基本在35000吨到50000吨之间，日本海军的大和级甚至超过60000吨，普遍装备8～10门356毫米至406毫米舰炮，当然也有例外，比如大和级的460毫米舰炮以及沙恩霍斯特级的283毫米舰炮，航速在27～30节之间，舰体敷设重型装甲，舷侧装甲带的厚度基本在300毫米上下，大和级甚至达到410毫米，此外还配备数量较多的防空武器应对空中威胁。
日本海军“大和”号战列舰是史上吨位最大、火力最强、装甲最为厚重的战列舰。
战列舰拥有水面舰艇中最为强悍的火力和最为厚重的防护，在传统海战理论中，战列舰最主要的任务是与敌方战列舰队进行炮战，摧毁对手的主力舰队，从而掌握制海权，但是在二战时期，随着航母、潜艇等新型作战力量的壮大，海战的形式发生了很大改变，所以战列舰队之间的炮战极少发生，实际上在二战时期战列舰担负最多的任务是对岸火力支援，在很多两栖登陆战役中都能看到战列舰实施炮击的震撼场面，这一使命甚至一直延续到海湾战争。此外，由于战列舰装备较多的防空火炮，常常在编队中担负防空任务，利用密集的火网摧毁迫近的敌机，这一点在太平洋战场上的美军高速战列舰身上体现得最为明显。
在诺曼底登陆中美军“德克萨斯”、“内华达”号战列舰进行对岸炮击的场面。
在太平洋战场上，美军南达科他级战列舰以密集的防空火力与日军飞机展开交战。
巡洋舰和战列舰一样也是历史悠久的舰种，源于风帆战舰时代形体、火力略小于战列舰，但更为灵活的快速风帆战舰，主要执行侦察、巡逻、护航、警戒等任务，也可以辅助战列舰进行炮战。进入20世纪，巡洋舰逐渐演化为仅次于战列舰的大中型水面战舰，具备相当的火力和防护、航速较战列舰更快，在舰队中担负前卫角色，是战列舰的重要辅助力量。二战时期的巡洋舰基本上是各国在两次世界大战之间设计建造的所谓条约巡洋舰，依据1922年签订的《华盛顿条约》和1930年签订的《伦敦条约》，各国新造巡洋舰的吨位上限为10000吨，火炮最大口径不超过203毫米，此外根据火炮口径又具体分为重巡洋舰和轻巡洋舰两个类别，前者的主炮口径在155毫米以上，后者在155毫米（含）以下。
德国海军希佩尔海军上将级重巡洋舰。
二战时期的重巡洋舰的吨位通常在10000～15000吨，装备6～10门203毫米舰炮，与战列舰一样，重巡洋舰还持续增加防空武器，应对空中威胁，日本重巡洋舰还配备强有力的鱼雷武器，能够实施远程雷击。重巡洋舰的航速在30～33节之间，日本重巡洋舰甚至达到35节的高速，重巡洋舰的防护因为不同的发展时期和设计理念的变化而存在较大差异，早期的重巡洋舰防护相对薄弱，甚至没有设置舷侧装甲，后期则逐渐增强，到二战时期各国主力重巡均有100～150毫米的舷侧装甲，受到吨位限制，其防护能力是无法与战列舰相比的，主要防御巡洋舰以下舰艇的火力。在二战时期，重巡洋舰担负的作战任务更为多样，其战场表现远比战列舰更为活跃，在水面炮战、防空、侦察、护航和对岸支援等各种作战中都发挥了较大作用。
日本海军高雄级重巡洋舰编队，该型舰被认为是最强的条约型重巡洋舰。
在1942年11月的埃斯佩兰斯角海战中与美军交战的日军“古鹰”号重巡洋舰。