admin 作者：NGA-face1944
大家都知道KRV、VZ55、STB在坦克世界10v10排位赛规则下很强。问题是，没有这些车该怎么办？
即使有这些车，每天坚持下来的话，3个分红，额外的奖金，要快速发放，怎么破？
下面推荐几辆在我认为相当不错的排行榜上分车，有的比较冷门，有的经常被误解，但是个人实际操的都是除了上面的版本三巨头以外的好车。请激励在座的所有人。(大卫亚设，Northern Exposure)如果真的能帮助你，那就再好不过了。
[项目277]
综合评价：5颗星
个人认为，综合实力不亚于STB，仅次于KRV和VZ55的中后期绝对会开出好车。
中坦里的特立独行使277拥有选择战术的主动权，这一属性在排位赛中是稀缺的。
多方面火力也可靠的炮塔盔甲，非常小、分散的头顶弱点，车身侧面是HEAT大面积黑洞，头顶略举，直接强行跳弹(典型应用场景：Marilopka山顶缓坡)。只要熟悉地形，这辆车的防御只会比IS-7弱一点，甚至会使IS-7等级和解。
传播了非常优秀的好炮，金币弹银子弹在中原街头都有很好的弹道，还有高贵的340，只要不与人近距离换血，炮可以说没有缺点。
在正级比赛和第三阶段，最好不要坐这辆车。因为你的优点在于机动和装甲的结合所带来的丰富的战术选择。但是低级同事很难理解你的战术意图。即使理解了反应，也普遍慢拍，277速度太猛，可以用过激的过激暴毙。
建议：两套附件，一套是血、垂直、运输弹、涡轮、垂直、运输弹。
本人排名大会277数据附后：
[超级征服者]
综合评价：4颗星半
严格来说，初定不是排名车，而是在下级和高级，我看到很多人在初定。但是这辆车是NGA中经常被误解的类型，所以请拿出来谈谈。
第一，超征防御的弱点确实很多，但这些弱点是投影面积小或只有在特定条件下才成立的弱点。典型的例子是头炮和头皮。
平地是对的。超正头皮面对155以下口径的AP/APCR都是无敌的，是强制跳弹。穿360毫米以下的深HEAT也很安全，根本无法穿透。实战中可以说这个弱点不存在。
平地正好，超正的头袋是AP/APCR也是强制跳弹。只能钻头包支架区域的很小的缝隙，投影面积小，锁形也钻不进去。
平地面对海特，超征的头包确实不可靠。穿300左右深度的high很容易穿透，但在实战销售头状态下，只要按到7度左右，超征用的头包投影面积就小到可以忽略不计，对面不可能穿透不存在的东西吧？(莎士比亚)。
与326APCR、330/340HEAT相比，炮盾、球、颈部等其他弱点都面临实战306APCR/300HEAT，这些部分根本不是弱点。
总的来说，超征的优势在于预选环境下可靠的保护和高子弹高速DPM ACPR带来的近距离、中程、远距离全能火力。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)你选择了轻弹，地图魔法森林，开始你选择了中间的7线视线位置，你幸运地点亮了对面安静的雪车，你疯狂地按下了F7，但你家的中弹军仍然在300米外赶路。下列车辆中，谁最希望第一时间在300米以外疯狂高速跑步的敌人惊叹？a .瑞典透析机b .捷克减少了130包。皇家兵工厂超高速精密120毫米L1A1，答案就更不用说了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
建议：涡轮和运输弹一定要带上，剩下的车厢可能是假血，也可能是下垂的，如果打法不同，就没有固定路线。
[430U]
综合评价：4颗星
从战斗角度来看，430U是低配版277，用类似的机动和装甲，不足10%的血量变成了极高的隐蔽，可以去的位置比277多，但是炮比277差了一档，子弹速度和准确度都比277低，机动性恐怕跟不上。
其它中坦的步伐。虽然430U只有5度俯角，一些热点卖头位注定和你无缘，但站在整个地图角度衡量，因为有隐蔽和装甲，这辆车能去的位置其实比其它中坦都要多，你的战术要围绕控制尽量多的地图、为队友提供敌方动态信息来布置，必要的时候直接客串重坦肉搏，只要你玩过1000场以上锅盖头，你开430U上分率绝对低不了。本次排位我玩430U场次很少，但基本都拿下了4分，这车大部分时候需要耐心，关键时刻要毫不犹豫投入战局。
建议：两套配件，除了输弹和垂稳，一套涡轮，一套车长镜。
[P65]
综合评价：四星
削弱后的P65实力不怎么样，但在弹夹中坦里，P65是为数不多拿得出手的车了，另一辆可能是TVP T50，但那辆车不太适合高阶局，而且对技师要求太高，所以就略过。
推荐P65的原因很简单，它有弹夹，爆发力非常不错，机动性在排位赛里除开眼车属于第一档，吃肉、跑路你都可以先下手为强，防御除了10级TD任何人打你都必须要瞄，而且不会被一般的HE击穿，这就比裸奔的TVP T50好一个档次了。如果你有弹夹中坦驾驶经验，这辆车每天拿出来打个双倍是肯定没问题的，能苟到最后基本不可能掉分。
建议：两套配件不管你怎么带，其中一套一定要带车长镜。
[2684]
综合评价：三星半
无头车排位没有人权，但2684除外。这是唯一一台结合了装甲和机动的进攻型TD，在马利洛夫卡山顶风车这样的关键位置，你吸引对面一轮火力，就是这盘你方胜利的基石。这车在排位赛匹配机制下还有一个地方占了大便宜：你是TD，对面必然也会匹配一辆TD，而2684在TD里的作用是独一无二无可替代的，当队友看到己方TD是2684，对面是个废物4005的情况下，心情会怎样呢？
建议：配件必须带加血，带了130口径都一发打不断你履带，其它按你的喜好来。
[UDES15/16、T110E5、E-50M]
综合评价：三星半
这三辆车我都想给四颗星，因为我玩下来它们的实力都是四星级别，UDES15/16拥有比STB靠谱得多的头部防御，更高的单发伤害、极其低矮的车身和良好的隐蔽；T110E5除了头包和极速几乎没有缺陷；E-50M在我看来炮、防御和极速其实比大部分T1中坦都靠谱，但这三辆车实在太看机师水平了，一般水平玩家有点驾驭不住，所以给个三星半差不多得了。
我想说的是：如果你有1300+效率，你可以大胆尝试下这三辆车，会有惊喜。尤其是高阶段位，选择是非常多样化的，并非KRV/VZ55/STB三巨头包打天下。
[60TP、IS-4]
综合评价：三星半
这两辆车属于机动毁所有的类型，10v10没了机动你注定只能挨最毒的打，喝最稀的汤。但是，这两台车还是有闪光点，而且闪光点多到足以开出车库排位上场的。
IS-4，我怀疑它的防御就是针对KRV开发的，几乎完美防御300穿HEAT，而且俯角够的情况下卖头和KRV一样几乎无解，还有正义的340，近距离突击遇到KRV的时候记得把角度摆大，然后炮管压低俯角挪到肩膀位置挡住肩膀，此时你几乎是无敌的，等KRV发射完进入贤者时间你可以掏出AP尽情蹂躏他。
60TP，小弱点多但是分散，首上除了观察孔可以硬抗420，默认血量高达2600，整个游戏唯一有铁头有俯角的肌肉车，要输了找个幸运儿跟他一炮一炮换都能保分，缺点是穿深和炮控不支持在激烈的对抗中细瞄弱点，所以你要找机会打稳每一炮，耐心等待对方失误，没击穿率情愿不开炮。
只要你有一定的重坦经验，这两辆车虽然上不了大分，但拿小分很稳定，配件强烈推荐涡轮，必须上！
吹了这么多水，希望能对各位排位选车有一点启发。最后，按照你坛惯例，菜比没有发言权，本菜比还是抖胆上个排位战绩：
(本人不是代练，不接单，有正规工作，白天要上班只能晚上打，这次想挑战下自己，一共打了8个黄金，上分率基本180-190之间)