admin 根据年的安排，
2019年的春云时间是
从2019年1月21日(腊月16日)开始
截止到2019年3月1日(正月25日)。
根据上述时间节点推算，1月6日开始，
2019年春运中的除夕(2月4日)火车票已正式开售。
此外，需要返程的旅客在1月12日可以购买
2019年正月初六（2月10日）的火车票了。
根据去年的数据统计，在为期40天的2018春运期间，吉安火车站共发送旅客701004人次。其中，春节前15天发送旅客158019人次，节后25天发送旅客542985人次，相信今年的数据相比去年只高不低。
今年的春节来得早，春运开启与高校学生放假回家的时间部分重叠。来自中国铁路总公司的数据显示，2019年春运期间，全国铁路预计发送旅客41330万人次，同比增加3176万人次，增长8.3%。节前不少热门路线的返乡车票出现“一票难求”现象。部分火车票都开售后“秒光”。然而，面对车票“秒光”。很多旅客寄希望于五花八门的抢票神器、加速包，但一些抢票“陷阱”需要警惕。
加速包并不一定能加速，可能还坑钱。
大家可能经常会收到朋友的一条微信，内容就是我在哪个平台抢票，好友来助力。那这个好友助力的模式也是今年才流行开来的，在之前的五一小长假以及十一小长假等几乎都会收到这样的信息。这个模式其实在春运期间也是不怎么管用的，所以更多的人就把注意力投向了抢票加速包。
所谓抢票加速包就是在抢票平台上购票的时候，点击勾选加速包，可以增加抢票成功的概率。但是这个加速包是需要花钱的，价格在几十块左右。抢票成功之后这个加速包的钱是不会退还的，但是如果抢票失败的话，这个加速包的钱是会返还的。
也因此，很多人都觉得这个加速包是很方便的，毕竟不成功还退钱。但是其实这种加速包的优先抢票只是一种概率而已。因为抢票的平台也是从12306的官网购票的，之所以能够比自己购票的时候要快，就是因为它们的网络以及各种科技手段的原因。但是具体有没有车票，还是得看12306的放票情况。如果12306不放票的话，它也是抢不到车票的。
这种加速包的使用，其实有时候并不能增加抢票成功的概率，但是可能会让大家多花很多冤枉钱。所以，大家在购票的时候，一定要仔细看一下是否存在这种情况，不要让自己多花冤枉钱。
默认的勾选让您不知不觉多掏腰包还泄露个人信息
近来不少第三方软件推出的抢票工具很火，一些APP开通了“预约”功能，用户预约近两天发售的车票，提前付款，系统会自动刷票下单。“加速套餐”“极速抢票”等虽说有时候比较管用，但仍有用户表示使用了多款抢票工具，多交了很多钱，最终仍没有抢到票。据初步统计，2018年春运期间至少有50多家平台推出了抢票软件，并推出了有偿抢票服务。
购票实际付费要比官网票价高，主要是因为旅客在买票时，一些抢票软件出现加速包默认勾选的情况。虽然加速包可以取消勾选，但由于其位置隐蔽，一不小心就会忽视掉，导致不需要加速包服务的人花了冤枉钱。
可即使用了APP，其实抢票软件的原理是使用企业级带宽或多个账户反复查询余票，利用技术手段代替用户提交订单，其下单速度要高于手动购票，相当于多个手速超快的人帮你抢一张票，但如果没有票，他们也没办法。
另外需要注意的是，旅客通过抢票软件购票必须提供自己的真实姓名、身份证号、手机号等个人信息，抢票软件平台有义务对其掌握的旅客个人信息严格保密。但即便如此，仍无法避免泄露旅客个人信息的情况。一旦信息被不法分子利用，就有可能沦为他人倒票或进行其他违法活动的工具。
怎样买票能效率最大化？
据了解，12306官网每天的放票时间为早上6点，这个时候会有大量的票发售，这个时候抢票可以说是事半功倍。如果在这个时间没有抢到票也不要惊慌，起售后的30-45分钟为退票高峰，这个时候可能会有一部分人抢到票了但是没有在规定时间内付款，这个时候这部分票就会自动回到票仓。
还有就是每天的整点都会有余票放出，在每天晚上的22-23点也是退票的高峰时间段，这个时候最适合抢票。在开车前的15天还会迎来一波退票高潮，开车前24-48内，铁路系统还将放出系统内的余票。
今年，需要抢购春运火车票的旅客，不妨尝试下铁路部门新上线的“候补购票服务”功能。其速度、成功率都将优于抢票软件，而且不收取任何额外费用。