admin 马六甲海峡被称为海上生命线，因为它是连接印度洋和太平洋的海上战略通道，是东亚地区与南亚、中东、非洲和西欧之间海上贸易的必经之地。
马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间，海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部的新加坡海峡最窄处只有37千米，连接南海和安达曼海，沟通太平洋与印度洋。
马六甲海峡在海上贸易中发挥重要作用历史悠久。约在公元4世纪时，阿拉伯商人就开辟了从印度洋穿过马六甲海峡，经过南海到达中国的航线。他们把中国的丝绸、瓷器，马鲁古群岛的香料，运往罗马等欧洲国家。公元7-15世纪，中国、印度和中东的阿拉伯国家海上贸易船只，都要经过马六甲海峡。由于马六甲海峡是重要的贸易通道，曾接连被阿拉伯人、葡萄牙人、荷兰人和英国人所控制。
目前，马六甲海峡由马来西亚、印尼和新加坡三国共同管理，不过由于经过此地的商船众多，海盗劫持商船事件频发。由于此地是三国共同管理，但是三个国家在协同合作打击海盗方面成效不佳。美国就借帮助马六甲海峡打击海盗和反恐之际在新加坡驻军，从而可以随时掌控这个世界上最为繁忙的黄金水道。
印度作为南亚的大国，一心想冲出印度洋，向太平洋地区发展，那么作为连接印度洋和太平洋之间的马六甲海峡，印度自然也非常重视。但是印度大陆距离马六甲海峡西端最近处也有近2000千米，这么遥远的距离要想快速投放军事力量显然不现实。那还有其他办法没有呢？
印度之所以能够扼守马六甲海峡西端，最为关键的是印度占据了马六甲海峡西端的两个群岛——安达曼群岛和尼科巴群岛。这两个群岛离印度大陆有上千公里的距离，为何会成为印度的领土呢？
说来话长，印度能够拥有这两块战略要地，还要托英国人的福。在英属印度时期，英国人鉴于安达曼群岛和尼科巴群岛的重要战略地位，派兵占领了这里，并将其划归孟加拉省管辖。1947年印巴分治时，孟加拉地区被一分为二，西孟加拉地区归印度，东孟加拉地区归巴基斯坦，从领土归属上来看，此时安达曼群岛和尼科巴群岛应该归属巴基斯坦。不过由于巴基斯坦位于印度西侧，对于这两个距离遥远的岛屿根本无暇顾及。
1971年印度出兵占领东巴基斯坦，使东巴从巴基斯坦脱离成立孟加拉国，这让巴基斯坦失去了对这两个群岛归属权。刚独立的孟加拉国，由于本身实力有限，国内动荡不安，又缺乏远洋海军，因此这两个群岛根本没有进入孟加拉国视野。
印度从英属印度独立以后，进行了一系列的领土扩张活动。出兵占领三分之二的克什米尔，谈判收回法属印度领土，武力收回葡属印度领土，武力吞并锡金王国，占领藏-南领土。对于这两个英属印度群岛，印度早有纳入自己版图的打算，为了发展远洋海军，1961年印度从英国购买了1艘航母，有了航母，印度就可以在印度洋远距离投放军事力量，因此就把这两个群岛纳入了印度版图。
安达曼-尼科巴群岛目前是印度的海外属地，由印度中央政府直接管理，首府是布莱尔港，总面积8249万平方公里。由于这两个群岛地处马六甲海峡的西侧，就像卡住海峡的两道闸门，扼控亚太、非洲、欧洲以及大西洋地区之间国际航空及海运的战略要冲，因此战略地位极其重要。
印度为了增强在这一地区的军事存在，在安达曼-尼科巴群岛的首府布莱尔港修建了军事基地和配套设施。1999年，印度海军开始在该群岛组建远东海军舰队。2001年，印度在该群岛建立了印军历史上第一个三军联合司令部。
从以上可以看出安达曼-尼科巴群岛的重要战略地位，以及印度对此地的重视程度，印度依靠这两个群岛将印度洋通向太平洋的战略通道——马六甲海峡置于自己的有效控制范围之内。