admin 我们的厢式汽车都有核装载数，通常按座位数计算。例如，你的车是5辆，最多只能坐5个人，超额人员要罚款。
但是市区公交车往往座位坐满后还站立很多人，也没见交警怎么管过，难道公交车就有特权吗？其实并不是，公交车当然有超载的说法了，只是公交车根据车型的不同其核载人数的计算方法可能与普通小型车辆有所不同而已。平时在市区内行驶的公交车经常满员运行，很多人都站在车厢里，我们经常认为这是严重超载。其实并不是，因为这类公交车按照法律规定属于“设置了乘客站立区”的客车，也就是说乘坐这类车的人不一定非要坐在座位上按座位数来算，也可以站立。按规定来说有效站立区域内每个乘客占据的面积根据车型不同分别为0.125㎡或0.15㎡，也就是说一平方米有效站立区域内最少可以站立6人，照此规定来看公交车里即便是人挤人基本上也很难超载。不过当公交车乘客人数多于标准规定人数时也属于超载，也会被罚款的。
一般城市公交车车厢内设置有扶手和拉环的基本上都是设置了乘客站立区的公交车，因此这类车虽然占满了人但是它也不算超载。看到这里估计很多人会觉得套路满满，其实这也是有要求的，这类车最高车速不能高于55公里，我们平时坐公交车时如果注意的话会发现公交车仪表台上会有一个行驶记录仪，当车速超过55公里时就会报警。有些厂家公交车自身都有限速功能，车速超过55公里时汽车仪表盘上的限速标志会亮起同时伴随有警示音。这相应的会降低不安全因素。而我们家用车超载一人都不行，因为我们是按照道路基本限速行驶的。
但是运营路线比较长的城乡公交这类车就需要严格按照座位数搭乘乘客了，有几个座位就拉几个人，多一个都不行。因为这类车运营线路复杂，比如通往乡村的道路路况不一定有市区路况好，红绿灯少，路上各种非机动车、大货车、行人，出现意外的概率更大，如果还像罐头一样塞满一车人一旦出现危险很有可能就是大量的人员伤亡，这是谁也不愿意看到的情况。虽说这是好意，但是有些农村公交车运力不足，再不让超载的话一到周末每辆车满员，很多人想要出门就要苦等好几趟车。