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【高铁是动车吗】中国时速250km普通动车组汇总

什么是高速铁路?

高铁是指轨道,是高铁的简称,不是指电动车。

国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

而根据速度不同,划分为普通动车组和高速动车组两类,并不是说G字头就是高铁,D字头就是动车。我们将运营速度在200~250km的动车组称为普通动车组,运营速度在300km及以上的称为高速动车组,这里统计的均为干线动车组,城际动车组不统计。

中国普通动车组分为和谐号系列和复兴号系列两大类,共计14个型号。目前生产的动车组基本为复兴号,复兴号会逐步成为客运主力。

和谐号系列

1、CRH1A 大地铁

“大地铁”

可以称为中国动车组第一代产品,分为CRH1A-200和CRH1A-250,前者因为软件限制只能跑200km/h,后来放宽至220km/h,后者最高运营速度250km/h。

2、CRH1B 长地铁

新头型的CRH1B

B为长编组标志,“地铁”系列16车长编组车型,最高运营速度250km/h,有两种头型。

3、CRH1E 睡地铁

CRH1E

“地铁”系列卧铺车型,最高运营速度250km/h。

4、CRH1A-A 萌地铁

CRH1A-A

与380D一样是庞巴迪新平台车型,不同于1系其他车型,最高运营速度250km/h。

5、CRH2A 带鱼

CRH2A

技术来源川崎重工,是和谐号系列第一款下线的车型。最高运营速度250km/h。

6、CRH2B 长带鱼

长带鱼

“带鱼”系列长编组车型,分为2A头型和2C头型,最高运营速度250km/h。

7、CRH2E 睡带鱼

纵向动卧

动卧车型,该系列后来衍生出NG(耐高寒耐风沙)车型和纵向动卧车型。

8、CRH2G

CRH2G

2系耐高寒车型,采用不同于“带鱼”的新头型,新头型设计灵感来自奔腾的骏马。

9、CRH3A 黄金眼

黄金眼

和谐号系列出的最晚的车型,2016年开始下线,借鉴了CRH380BL的技术,最高运营速度250km/h,西成客专是该车型折戟之地,目前全部配属成都铁路局。

10、CRH5A 动驴

CRH5A

技术来源阿尔斯通,该车型有耐风沙的能力,主要配属北方铁路局,最高运营速度250km/h。

11、CRH5E 熊猫

CRH5E

绰号“熊猫”,和名字一样非常稀少,最高运营速度250km/h。

12、CRH5G

新头型的CRH5G

“动驴”系列耐高寒车型,最高运营速度250km/h,也有两种头型。

复兴号系列

中国标准动车组复兴号系列的两款车型,CR300代表其运营速度250km/h。大家把300BF称为“蓝暖男”,因为与BOY一样有字母B,而300AF称为“蓝妹妹”,因为其涂装条是红色。这两款车采用了与其他动车组不一样的蓝色涂装,非常显眼。

涂装非常显眼的CR300系列

其实它们在成贵高铁进行30万公里运营考核时,涂装与现在完全不一样。

在成贵高铁进行运营考核的CR300AF/BF

1、CR300AF

CR300AF

CR300AF复兴号动车组列车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研发生产,动力编组方式为4M4T,运营速度为250km/h。

2、CR300BF

CR300BF与前辈金凤凰

CR300BF由中国中车长春轨道客车股份有限公司研发,运营速度为250km/h。

后记:下期我们介绍中国高速动车组汇总,光复兴号系列就有15个型号。

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