admin
对我们中国人来说，现在出远门坐高铁已经是家常便饭了，但对很多外国网民来说，中国高铁一直是一种神秘的存在。他们总是听说中国高铁很厉害，但他们根本不知道到底有多少牛。为了解开很多外国网民的疑惑，一位斯洛伐克姐姐亲自体验的视频引起了外国网民的热议。
这位美丽的斯洛伐克小姐姐将中国高铁与欧洲的火车进行了对比，并开玩笑地表示，她的国家为欧洲拖后腿了，因为斯洛伐克的火车是欧洲最慢的，这也是她为什么如此“嫉妒”中国高铁的原因。
视频中，这位小姐姐详细地向国外网友介绍了中国高铁的票价，速度以及服务等相关信息，还向外国网友展示了中国高铁的稳定性，由于没有硬币，她将随身携带的矿泉水放在车窗旁边，高度赞扬了我国高铁在时速三百公里时的舒适程度。
这位美女视频拍得很用心，不仅高铁内部的环境被她拍摄得非常清晰，就连沿路的风景也被她用心地展现在国外网友面前，不仅让外国友人见识到了中国高铁的牛X之处，还顺便展示了沿路的风土人情，对此，外国网友也是一片赞赏之声。
有外国网友表示，看了她的视频，不仅羡慕中国高铁，还羡慕中国种类繁多的优质食品，安全整洁的街道以及普及的5G信号。
有人再次提起了基建狂魔这个称号，他们表示，中国老古话说得好，要想富，先修路，在中国，基建是大事，一条条便捷的道路会让联系和沟通加快，商品运转速度加快，服务速度加快，这都是富裕的基本条件，而中国在这方面做的很好。
还有人拿火车硬币挑战进行调侃，中国高铁属于简单的挑战，日本新干线属于正常模式，欧洲火车属于困难模式，而印度火车的挑战则是地狱级难度。
还有人表示，中国号称基建狂魔，高铁世界第一可不是闹着玩的。这么热闹的讨论怎么能少得了喜欢凑热闹的印度网友呢。
一位印度网友大力赞扬了中国的现代化，他表示，如果你一旦访问了中国，就会发现世界其他地方就跟古代一样。还有印度网友认为，印度总有一天会超越中国，这一天不会遥远。引来了其他国家网友的反驳，他们表示，印度在2017年选择了日本技术制造的高速列车，计划在2023年完工，可是现实呢？如今已经是2021年末了，征地工作还没完成，总工程进度还是百分之零，这就是所谓的超越中国？
可能在印度网友心目中，火车好不好并不取决于速度和舒适度，而是火车顶部能不能坐人，如果不能，那一定不是好火车。（无缺）