admin 现阶段，CVT和7DCT变速器开始横行中国汽车市场，传统的6AT变速器很少，面临淘汰的危机，但现有司机对变速器的态度没有改变。比起CVT和7DCT变速器，更喜欢6AT。毕竟6AT变速器的技术成熟、稳定、耐久性优秀，不容易出现小问题。除了变速器，中国车主比轿车更喜欢SUV。毕竟SUV车辆空间大，开车多，所以选择与AT变速器匹配的SUV车型成为中国车主梦寐以求的事情。(大卫亚设)。
我翻遍全网，帮助大家查找了5款车，无论是性价比，还是车辆的整体质量，都值得称赞。NO. 1/2 现代ix35和起亚智跑
很多网友会说，这明明是两款车，为何归置到一起解说？其实，起亚和现代都归属于韩国现代集团，他们两款车的整体性能趋于一致，类似于卡罗拉和雷凌，宝来和朗逸这种关系。
现代ix35和起亚智跑匹配了2.0L+6AT动力系统，现代的2.0L发动机已经开发了很多年，这是一款非常老的发动机，最近几年，现代对它的控制系统进行了相关革新，使得该发动机的工作效率、扭矩、功率大幅度提升，达到动力和油耗的兼备，韩系车的6AT变速器来源于派沃泰，该变速器品牌仅次于日本爱信，韩系车6AT变速器的耐久性及稳定性极高，换挡过程非常平顺且富有节奏感，6AT变速器升降档积极，通过变速器的档位的调整可以发挥发动机的最大的潜能，该加速时加速，该省油时省油，大家经常说，韩系车的驾驶感优秀，其中，80%以上的功劳都归结于它的6AT变速器。
现代ix35和起亚智跑，以前的价格区间都是在20万+，竞争车为CRV、RAV4等，直到最近几年，韩系车引入了更加富有竞争力的车型——途胜和KX5，为了防止同级别车型之间相互竞争，这才主动降低了现代ix35和起亚智跑车型的价格，现在的落地价在14万内。
NO. 3 马自达 CX-4
不知道有多少人还记得马自达？又有多少人认识马自达CX-4？马自达号称是“东瀛宝马”，底盘扎实稳重，方向盘转向灵敏且精准，可谓是指哪打哪，如果你喜欢开车，对车辆的驾驶感要求较高，选择马自达绝对错不了；马自达CX-4则是定位于轿跑型SUV，车辆外观很抢眼，开车上路绝对可以赚足回头率。
CX-4匹配了2.0L+6AT动力系统，它的2.0L发动机，最大扭矩为202Nm/4000rpm，最大功率为158PS/6400rpm，采用了缸内直喷技术，该发动机的参数水准在同级别中算是优秀的，且燃油效率较高，稳定性及耐久性出色；马自达的6AT变速器，整体调校非常灵敏，升降档积极，换挡过程很平顺，车主踩油门后，可以迅速感觉到车辆的加速趋势，用老司机的话来说“很跟脚”，起步行驶时，稍微给一脚油门，车辆瞬间窜了出去，起步灵敏性很赞！
NO. 4/5 捷达VS5/VS7
大众虽然没有自己的6AT变速器，但它的6AT来源于日本爱信，所以，大众的6AT变速器车型也很赞。大众刚推出的新车型，捷达VS5和VS7，它们统一匹配了1.4T+6AT动力系统，该车型虽然定位于廉价型SUV，但车辆的三大件全部都是大众原厂制造，由大众工程师负责开发，其质量绝对毫无问题。
大众的1.4T发动机，乃是大众EA211系列，该发动机采用了大众近几年较为高精尖的技术，闭缸控制技术，铝合金缸体，可变排量机油泵，缸内直喷等等，使得该发动机既有较好的动力，同时还具有非常经济的油耗。大众1.4T发动机最大扭矩为250Nm，最大功率为150Ps，单纯从发动机的参数来看，它完全可以与2.5L自吸发动机一较高下，放置到捷达VS5和VS7这两款车上，绝对是错错有余。
大众的6AT变速器，它的稳定性是真的强悍，无论车主怎样驾驶，它的换挡质感、换挡逻辑始终如一，换挡过程足够平顺且无异响，从来没有出现乱挡、错挡等故障。根据大众6AT变速器的耐久性及稳定性，估计可以支撑到捷达VS5和VS7报废，不需要任何维修或保养（终身免保养）。
如果你喜欢6AT变速器，想要选购一款匹配6AT变速器的SUV，从上述5款车型中选购，绝对错不了。