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经常会有车主提问，机油多久换一次？4S店是不是坑人呢？今天机械前线帮你从最基础的机油知识讲起，一起聊聊关于机油的那些事。
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什么是机油？
机油其实是润滑油，而润滑油分很多种，例如发动机润滑油、变速箱润滑油、刹车油、转向助力油......我们口中说的机油通常是指发动机润滑油。
机油有什么用？
机油可以帮助发动机润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、传递压力、清洗清洁等作用。
一分钟看懂机油在发动机里面的工作
机油选择
根据你的用车需求和用车环境，选择你自己需要的机油型号。话不多说，我们先来看下面这张图片。
（机油型号解析）
SAE：美国汽车工程师协会 | 机油粘度等级标准
（机油型号代表具体温度表格）
机油分为单级机油（蓝色条低温）、单级机油（红色条高温）和多级机油（蓝红条），在上图表中上下依次排布。一般车主为了方便起见都会选择多级机油，冬季夏季通用，方便又省心。
通常北京车主会选择SAE 5W-30 ，使用温度-30度到35度，基本满足全年用车要求，冬夏无需更换机油类型；通常黑龙江内蒙古等靠北地区的车主，会选择SAE 0W-30，在那里-40度天气经常会遇到；通常广东海南地区靠南的车主，会选择SAE15/20W-40/50，全年温度不会太低。最后一句话，根据你的用车环境温度高低，是普通家用或者剧烈霍车，选择适合自己的机油。
很多朋友会说了，我买个SAE 0W-50不就完了，下至-40度上至50度，但是后面数值越大，机油越粘稠，油耗会提高，动力会相对削弱。而且价格也会高一点。机油不是一次性，需要定期更换，所以选择适合自己地区的为最佳。有的老司机为了省钱，冬季夏季机油分开购买。
API：美国石油协会 | 机油品质等级标准
（机油等级排列表）
S后面的字母越靠后，API等级越高，对发动机保护越好，排放更清洁。目前最高级的是SN级，对于现在的缸内直喷加涡轮增压发动机，SN级机油是最好的选择。顺便补充一下，C开头的机油属于柴油机润滑油，例如CA、CB、CC.....
机油种类
机油可以分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油。性能依次提高，最直接的表现就是保养周期可以延长。
矿物机油：矿物油为基础，加入少量添加剂。基本可以满足日常行车要求，价格便宜，但是清洗、修复能力比较差，机油寿命比较短。
半合成机油：严格上讲，也属于矿物油，加入大量添加剂，润滑、清洗、修复能力都有所提升，寿命也延长，对于爱车但是手头不宽裕的朋友，是一个不错的选择。
全合成机油：人工利用化学方式合成的机油。根据使用目的的不同，会使用不同物质的配方。它在润滑性、清洁性、以及修复性方面都有着不错的表现，冷启动也比较好，并且其换油周期更长，但价格比较贵。
机油警报
国家的法规标准是每千公里消耗0.3升，一般我们正常测量的都在0.2左右。超过这个标准，我们认为是烧机油了。
烧机油的原因可能有以下几方面： ①润滑系统存在机油渗漏； ②气缸壁和活塞环过度磨损和损坏； ③气门油封损坏或变硬老化。 ④添加机油量过多，超过机油标尺的上限。一旦机油消耗超标，应查明原因及时处理。
机油具体缺失量，可以通过机油尺进行测量。将干净的机油尺伸入机油箱中，取出机油尺，如果机油液在AB两点之间，那就属于正常；否则需要添加机油。
如何判断机油改换了？
在市面买一些机油滤纸，用机油尺从发动机中取出一点机油，滴在滤纸上，放置大概一晚上时间，观察油滴扩散状况。
机油多久更换一次？
新买车首保，发动机处于磨合期，建议可以提早30%去保养，去4S店检查磨合状况，把原厂高粘度机油换成低粘度机油。
首保之后，如果你是老司机或者挺爱倒腾了，你可以选择自己测机油状况，或者根据自己驾驶感受，适时更换；如果你平时挺忙的，平时代个步，我建议你还是根据说明书的要求进行保养，例如5000km或者6个月，哪个要求先到，就更换机油，省心又靠谱。如果你选择了全合成机油，可以适当延长更换周期，例如10000km一换。
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