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【中国第一条高速公路】世界上公认的第一条高速公路在秦朝就出现了

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资料来源:喜马拉雅FM青宇的精品课《中国通史大师课》

我们常说:“要想发财,就先修路。”

道路对于一个地方的重要性其实在两千多年前的秦帝国就已经彰显出来了。

秦始皇二十六年实现统一后,开始修筑驰道。它北到九原(今内蒙古包头),南到云阳(秦甘泉宫所在),从长城线上直接通达秦的政治枢纽。蒙恬是直道工程的最高指挥,以军事化的形式组织施工,直接为战争服务。

这条驰道的特点是“堑山堙谷,直通之”,就是说不管原来的地形是什么样,把山头削平,把山谷垫起来。它多宽呢?汉代有一位叫贾山的人回顾秦的交通建设说,“道广五十步”“厚筑其外,隐以金椎”,按照当时的尺寸折算的话,相当于60多米。

然而这样的宽度和难度,两年工期就完成了道路的修建。从南到北,全长700多公里,秦军的千军万马三天三夜便可风驰电掣从秦都到达蒙古。它的完工虽然让民众承受沉重的苦痛,但是标志着建筑规划、工程组织、劳动管理、行政效率突出的历史性进步。

可惜的是,我们今天对秦驰道的遗存还没的得到确定的考古学收获。这条军用高速公路上曾经充斥着车马的喧嚣,如今却卑微如尘土,需在密林丛生中探索可见。

关于主播:

王子今, 中国人民大学国学院教授。国务院学位委员会第七届学科评议组中国史组成员,中国秦汉史研究会顾问,中国河洛文化研究会副会长,中国岩画学会副会长,北京大学历史学系兼职教授。曾任中共中央党校教授、北京师范大学历史学院教授、博士生导师。主要研究方向:秦汉史。 著有:《 秦汉区域文化研究 》《 秦汉交通史稿 》《权力的黑光:中国封建政治迷信批判》等。

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