admin 想要所谓的“建设副善道”，社会经济水平的急剧上升离不开铁路建设的支持，行业的发展必然需要大量人才，所以一直以来铁路相关专业都会受到各方的关注。
面对目前就业市场的激烈竞争，很多毕业生都在为如何找到理想工作而困扰，尤其是专科生，更是因为学历的原因频频受阻。
不过，铁路专业的学生似乎就没有这方面的烦恼。无论是本科高校还是专科院校，与其相关的专业似乎都有不错的就业率，甚至还可以去往铁路系统的国企工作。
铁路系统相较于其他国企，对中等生更加友好
铁路局在大家的印象中，往往带着各种“高大上”的标签，但如果细心观察就会发现，铁路系统在春招和秋招发布的招聘公示中，相比其他国企会对中等生会更友好。
比如学历方面要求都不是特别的高，只要实操能力强、专业程度高，即便是专科生也没问题，而且福利待遇在行业内也属于金字塔尖水平，基本入职就能拿到6000元左右，后续还会根据岗位、工作年限等因素进行调薪。
铁路局招聘考试大多都是笔试、面试相结合，笔试以常识、行测为主，面试则要求正装出席，题目以实际操作为主。但是无论如何，这些科目的考核与公务员、事业单位编制考试相比都简单很多，所以铁路专业有基础的同学只需要认真备考，成功的几率还是很大的。
而且在铁路系统还有5个比较有发展的专业，将来不管是考编还是晋升职称都更容易，是一些中等生的好选择。
铁路系统有5个堪称“铁饭碗”的专业，不仅待遇好而且薪水高
铁路系统本身需要员工具备较强的专业性，因此在招聘时会对5个特殊专业更加“青睐”，因此这些符合条件的学生毕业或许就能够端起“铁饭碗”了。
【专业一】：线路工程专业是“主力军”
线路工程专业主要是从事铁路施工中勘测、质检的工作，主要负责提供道路相关数据，并告知需要通过的车辆通行情况如何，属于铁路上的“先行者”和“探索者”。
这个专业提供的基本都是铁饭碗岗位，薪资也都很高，就业相对比较容易，但是工作非常辛苦，需要户外作业、风吹日晒，体力消耗大，因此比较适合男生。
【专业二】：铁道通讯信号专业作为“王牌辅助”也很关键
铁道通讯信号专业的毕业生主要从事的是辅助工作，比如铁路通讯设备的维护和保养，像高铁、普通列车都离不开他们，毕竟他们是铁路运行中不必可少的重要环节，主要还是要求考生细心、思虑周到。
这类岗位薪资待遇普遍也都不错，而且大专生也可以报考，值得家长和考生多关注。
【专业三】：动车车辆专业会成为重要的“后勤保障”
动车车辆专业主要是负责与动车检查、安装、维修相关的工作，随着铁路的发展，动车、高铁的车次数量也在增加，需要大量的相关人才，所以就业前景不错，但是工作也很辛苦，对体力也有一定要求，相对来说更倾向于招聘男孩子。
【专业四】：轨道供电专业是铁路企业不可或缺的一环
轨道供电专业是铁路运行的电力保障，同样也是铁路基础建设的一部分，它是否能够顺利运行，也影响着后续车辆同行的速度以及安全性。
因此，铁路系统自然也需要大量的电力人才，去专门负责搭建与维护供电设施，再加上高铁的建设也会让这个专业会越来越吃香。
【专业五】：铁路客运服务代表着铁路人外在的形象
铁路客运服务也就是火车上的乘务人员，他们代表着整个铁路人的形象，目前这个专业无论男生还是女生都比较容易就业。
中铁局开启了秋季社招，学生可以抓紧机会上岸
每年的秋季，各大国企都会进行秋招工作，为应届毕业生提供大量岗位，帮助他们实现就业，这也是大家拿到“铁饭碗”的好机会。如今中铁局也开启了秋招工作，小伙伴们可以关注一下。
比如上海此次需要应届本科生906人、专科生4066人，而像沈阳等东北城市，需要4700余人，并且并没有对学历做出较高的规定，中专及以上即可。
值得一提的是，中铁局的此次招聘是全国范围，不管是南方同学还是北方同学都有机会，各省份加在一起的开放岗位约为4万人，一旦被录取是官方直签，而且提供编制。
而薪资待遇方面，综合来看从5000、6000元到15000元的岗位都有，还有补助和保险、公积金，是相当不错的。
笔者有话说：
尽管铁路的待遇都很不错，但是工作内容普遍也很辛苦，基本都是维修、安装、保障相关，需要员工比较能吃苦，而且耐得住寂寞，能坚持有韧劲。
如果一心想舒适享福的人是不适合的，即使被录取，实际工作中也会主动离职的，所以这方面，求职者一定要想清楚。
另外，铁路一般都是校招社招相结合，且对专业要求比较高，如果考生想从事铁路系统工作，最好报考相关院校，学习专业技术哦。